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蔡卫国每日经济新闻[2005-11-25]
上海大众昨日在京宣布，其专为中国市场度身打造的全新旗舰车型帕萨特领驭正式上市，这也是上海大众今年进行营销战略调整后推出的第一款全新车型。据介绍，自11月10
日接受预订以来，上海大众累计已经收到超过5000份订单。
相比于此前的预售价格24万－30万元，帕萨特领驭价格被降低了许多，其中，1.8T手动舒适型的价格和公认的价格杀手锐志的最低价21.38万元相比，仅高出1000元。尤其值得注意的是，此次上海大众推出的六款车型中起步就是舒适型，按照上海大众的一贯作风，未来完全有可能推出1.8T手动基本型等车型来进一步降低价格，毕竟帕萨特领驭的基本配置已经相当丰富和先进了。
事实上，目前帕萨特的价格体系相当合理，一方面，其推出的2.8V6旗舰型，31.8万元的价格，既物有所值，也帮助上海大众塑造领驭的高端品牌形象，而型号繁多的1.8T车型，则用于丰富产品系列，拉开价格区间，赢得对价格敏感的消费者。况且，在领驭上市之后，老款帕萨特短期内不可能退市，考虑到老帕萨特的经典、稳重形象与帕萨特领驭完全不同，因此可以在市场中实现错位营销，帮助上海大众进一步巩固中高级车市的低端市场。可以预计，在相当长一段时间内，市场会出现新老两代车型共存的局面。
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