粤煤炭大部分调自外省

　　昨天，广东省经贸委公布最新的全省煤炭供需数据，1~9月份全省煤炭调运7120万吨，同比增长10.8%。而煤价方面，截至9月底，广州港5500大卡煤炭标价530元/吨左右，比年初平均下降30元~35元/吨。这个价格让人稍稍喘了一口气。

　　据悉，省政府从8月9日开始对全省煤矿停产整顿，煤炭产量大幅下降。今年1~9月广东省原煤产量累计430万吨，同比下降18%。省经贸委一位权威人士告诉本报记者，“目前广东 消费的煤炭有98%是从外省调运的”。

　　本报记者 徐海星、苏婉波　通讯员 黄穗

　　现状：总体回落个别地区仍上涨

　　煤价持续几年风头不减，在给煤炭产业带来丰厚利润的同时，也给煤炭的大宗消费者———电厂带来巨大的运营压力，据统计，今年至今全省煤炭调运7120万吨，其中电煤4480万吨，占63%。

　　但最新行情显示，煤炭价格有所回落，省经贸委透露，由于

宏观调控成效显现，高耗能行业增速受到抑制，虽然用煤行业的需求仍保持增长趋势，但增速已放缓；同时，今年1~9月份以来水电发电较好，缓解了一部分火电用煤紧张程度。

　　此外，在运输价格下降等因素影响下，煤炭价格5月份开始从高位回落。9月底，广州港5500大卡煤炭标价530元/吨左右，比年初平均下降30元~35元/吨，省经贸委交通处副处长吴育光说，目前煤价波动较小，基本维持稳定。

　　不过，由于“8·7”矿难后，梅州、韶关、清远本地煤来源突然中断，煤价急升，通过省市有关部门和企业的努力，目前，梅州地区煤炭市场价比矿难前每吨提高约50元左右，韶关和清远地区每吨提高10元左右，进入相对稳定期。

　　未来：仍然偏紧但较前两年趋缓

　　省经贸委交通处副处长吴育光说，四季度，国家宏观调控效应继续释放，冶金、建材等重点耗煤行业生产增势减缓，而大量电力新机组投产，电煤需求增加，再加上北方冬季用煤高峰，预计煤炭供求形势总体偏紧，但程度较近两年会有所趋缓。

　　至于省内，由于梅州、韶关、清远三个产煤区停产整顿，供需发生重大变化，需从外地大量购入煤炭，由于资源组织和运输通道受制约因素多，三市煤炭供应相对紧张。

　　省经贸委预计，今年全省煤炭消耗9200万吨，同比增长8.2%，煤炭调运9500万吨，同比增长10.6%。

　　三种情况视为发出预警信号

　　根据我省目前已制定的“煤炭供应应急预案”，规定在电厂存煤量低于10天等三种情况下，有关部门可视为预警信号发出，并可报经省政府同意决定全省进入煤炭供应紧急状态。

　　三种情况视为发出预警信号

　　省统调火力发电厂、冶金等重点耗能行业煤炭实物库存低于10天警戒线以下；局部地区煤炭市场供求出现异常波动持续2天；发生其他重大事故可能造成市场供求重大波动。

　　企业对策

　　电企流行“联姻”煤企

　　因为煤价高位运行，而煤炭需求又持续增长，部分有实力的电力企业开始尝试煤电联姻，这股风潮从煤炭消费大省广东开始。

　　据

广州控股有关负责人介绍，其旗下的珠电燃料公司与大同煤矿集团有限责任公司成立合资公司，建设新东周窑矿井建设项目,其中广控占40%。东周窑矿井项目总投资暂定为20亿元，广控除每年可分得500万吨煤外，还可享受合资公司的盈利。

　　而省内最大发电企业———粤电集团也和国内最大煤炭集团———神华集团联手，签订中长期煤炭供应的合作条约。

　　此外，目前华能国际与中煤集团合作建设煤炭生产基地，而国电集团与东北大型煤企黑龙江龙煤矿业集团合作，华电集团和粤电集团则考虑与贵州煤炭行业合作。