“长城”与神舟六号一起腾飞 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年10月24日 09:50 国资委网站 | |||||||||
10月17日4时33分,神舟六号载人飞船顺利返回地面,随后航天员安全出舱,神舟六号载人航天飞行获得圆满成功。 与神舟五号相比,神舟六号飞船在人员数量、飞行时间、科研方式等方面都有了更大的突破,飞船七大系统的重要部件均由我国自主研发制造。为确保神舟六号在复杂的太空环境下正常飞行,其主要部件所使用的润滑产品依然选用国内润滑油第一品牌——中国石化“
“神六”此次是两人多天飞行,对所使用的润滑油有着严格的技术要求。据介绍,飞船在飞行过程要经受巨大的温差考验,这要求所使用的润滑油具有极佳的黏温性、高温安定性、低温流动性能,有效满足飞船在温度剧烈变化下的润滑要求。发射时的高温以及液氧燃料的强氧化性,要求润滑油具有很强抗氧化性。所使用的润滑油必须满足飞船在超重、失重、强辐射、高负荷运行下润滑要求。特别是此次神舟六号是连续五天不间断飞行,要求润滑油必须具有极高的稳定性,能够确保为飞船的核心关键部件提供润滑、降温、密封保障。除了严格的技术要求之外,“神六”对所使用的各种配套产品还有着严格的质量要求。航天飞行是一项极为精密和科学的工作,神舟飞船由7万多个部件组成,在整个发射、飞行和回收的过程中,任何一个细小的瑕疵,都可能造成无可挽回的失败,因此要求航天润滑油的生产工艺必须具有严格完善的管理,所生产的产品质量必须100%可靠。 正是由于航天用油的苛刻技术和质量要求,目前世界上只有少数几个国家能够进行航天专用润滑油的生产。而在中国,目前也只有“长城”润滑油能够为“神六”及其运载火箭提供专用润滑产品。 由于航天工业对国家军事、国家安全的特殊价值,航天工程要求必须掌握自有核心技术,尤其各项关键技术必须完全依靠自主创新能力来完成。“长城”润滑油研发中心主任张春辉介绍说,航天润滑产品的技术含量高、质量要求严、生产流程长、工艺十分复杂,几乎应用了现代石油炼制全部的科研技术手段。继成功护航神舟五号之后,为了进一步提高“长城”润滑油的产品质量精度,满足神舟六号多人多天连续飞行要求,“长城”润滑油不断优化工艺流程,完善生产设施,产品的质量控制精度提高了40%以上。一年多来,长城润滑油下属的北京、上海、重庆三地的国家级实验室密切协同,确保了模拟试验、质量监控和神舟六号装机、发射的按时完成。 据悉,“长城”润滑油从50年代末开始,40多年来先后为“两弹一星”、“长征”系列运载火箭、“神舟”系列飞船等提供了润滑技术保障。此外,作为世界500强中国石化旗下的主导品牌,“长城”润滑油坚持将航天科技服务大众生活,不仅为中国航天提供高品质的润滑保障,还把这种航天技术与标准应用到车用润滑油的研发与生产当中。公司针对中国路况、车况设计推出了的“长城金吉星”,有效地解决了车辆在频繁高低速交叉行驶、车辆开开停停状况下的润滑需要,大幅度降低了磨损和黑油泥的生成,在满足消费者需求的同时,不断推动中国润滑油工业水平的提升。 |