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新华网石家庄10月3日电（记者梁栋）河北省秦皇岛港煤五期和煤四期扩容工程目前正在加紧施工，进展顺利。按照进度，两码头分别在近期和明年一季度竣工并投入运营。业内人士测算，到2006年，秦皇岛港煤炭吞吐量可望达到2亿吨。
秦皇岛港靠近京沈高速公路，京山、京秦、大秦、沈山四条铁路可直通港口，以能源输出为主，每年输出煤炭占全国煤炭输出总量50％以上，是中国煤炭主枢纽港。
2004年，秦皇岛港在设计能力1．04亿吨情况下，实际输出煤炭1．35亿吨。到2005年6月，秦皇岛港已形成1．5亿吨设计输出能力。
为有效缓解山西、陕西、内蒙古等西部煤炭外运通道港口装船能力不足，更好发挥海上南北运输大通道作用，与大秦铁路扩能改造相配套，2004年2月，秦皇岛港煤码头五期及煤码头四期扩容工程通过国家发改委核准立项，共约投资50亿元。
按照规划，秦皇港煤五期工程建设5万吨级泊位2个、10万吨级和15万吨级泊位各1个，设计通过能力5000万吨／年；煤四期扩容工程建设3．5万吨级和5万吨级泊位各1个，设计新增通过能力1500万吨／年。
据了解，秦皇岛港煤码头五期及煤码头四期扩容工程到2006年3月之前完成后，秦皇岛港将形成1．8亿吨煤炭设计运输能力。业内人士认为，一般讲，北方港口可超额运输20％，按此测算，2006年秦皇岛港煤炭输出量可望达到2亿吨。
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