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经过一年的努力工作，吉林省国资委系统参与并轨试点的企业基本完成了并轨任务，并轨试点工作进入了尾声。截止9月中旬，完成并轨试点企业152户，占参与并轨企业户数的90%，其余企业正在操作过程中；完成并轨人数42478人，占参与并轨人数的92%，其余人员正在履行各种手续。9月末基本可以完成并轨试点任务。为确保并轨任务的完成，省国资委千方百计地多渠道解决并轨成本。参加试点企业并轨成本为9.3亿元，其中，经济补偿金7.8亿元、补缴社会保险金1.5亿元。省国资委从国有股权转让收益中拿出1.7亿元，财政借款解决0.
3亿元，企业通过资产变现解决0.9亿元，财政承担经济补偿金3.9亿元左右，企业自筹经济补偿金2.5亿元。
吉林省政府领导和省直试点办的同志们对省国资委参与并轨企业给予了大力支持，协调解决了许多具体问题。李斌副省长率省政府有关部门领导三次听取了省国资委关于并轨试点工作的情况汇报，并帮助解决了一些疑难问题。省直试点办同志积极、热情地支持省国资委参与并轨试点的企业，多次召开工作指导会、问题答疑会、工作协调会。及时、高效率地为省国资委的特困企业认定自筹经济补偿金比例、审核人员档案、界定人员类别、核定经济补偿金和生活补助费标准。
吉林省国资委对并轨试点工作高度重视，把它作为推进国企改革的首要任务来抓。并轨试点工作启动之后，省国资委党委非常重视这项工作，把它列入了重要议事日程，成立了社保试点并轨工作领导小组，由分管副主任负责，并抽调业务骨干具体来抓这项工作。要求参加并轨试点企业精心组织，稳步操作，突出重点，把并轨试点与改组改制结合起来，与职工再就业结合起来，与妥善处理职工债务结合起来，列入一把手工程。进入实质性操作阶段之后，随时调度情况，过问相关事宜，谋划疑难问题解决办法，协调有关部门处理具体问题，加快了并轨工作进度，为推进国企改革创造了有利条件。
企业把并轨试点作为一把手工程来抓，建立了包保责任制。各控股公司主要领导亲自抓并轨工作，逐户落实所属企业并轨试点方案。动员阶段入户到人，使应参加并轨人员都参加了并轨；操作阶段积极稳妥，严格按政策规定实施；关键阶段突出重点，着重解决主要矛盾，整个并轨试点过程保持了职工队伍的稳定，促进了国有企业改革攻坚战的完成。
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