广东油荒回放

　　7月下旬以来，广东汽油供应一直偏紧，直到8月中旬接连出现台风海棠、麦莎和珊瑚，全省范围出现了汽油供应紧张的现象，尤其集中在广州、深圳、佛山、东莞等珠三角城市。

　　时隔不到1月，9月初，因为台风“泰利”、“彩蝶”的到来，有的加油站又排起了“长龙”，而这一轮，更多的是由于前一轮油荒给消费者带来的“加油难”的恐慌心理所造成的，一听台风，就想到缺油，赶紧把油箱加满了再说。据深圳市调查，加油车辆中有1/4的 车辆加20升左右油箱就满了，人为造成“排长龙”。

　　在两大集团表示对广东市场投放量不断增加的情况下，对这一轮加油“排长龙”的现象，两大集团的说法是，

加油站布点不均衡，特别是在广州、深圳等个别中心城市市区内，以广州为例，市区50%的加油站是社会加油站，不属于两大集团直接经营，由于不少社会加油站已无油供应，造成大量加油车辆集中到两大石油公司属下的油站加油，引起“排长龙”现象。

　　如今，

成品油市场供求已趋平衡，然而消费者最基本的三个问题似乎也还没能得到合理的解答:油荒是如何发生的？油荒还会发生吗？能否让油荒不再发生？如果再来一个台风，广东还会再发生油荒吗？

　　陈韩晖