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新华网北京8月18日电 (记者 林红梅) 到2010年，我国农村公路总里程将达到310万公里，基本实现全国所有具备条件的乡、镇通沥青或水泥路。
据交通部有关负责人介绍，“十一五”期间，国家将安排1000亿元中央投资用于农村公路建设，补助标准为：通村公路每公里补助10万元；通乡公路每公里补助40万元。
根据国务院审议通过的《农村公路建设规划》确定的建设目标，到“十一五”末，我国东部地区全面实现“油路到村”，中部地区全面实现“油路到乡”，基本实现“油路到村”，西部地区基本实现“油路到乡”“公路到村”。在5年里，我国将新建设农村公路81万公里，其中：东部地区约20万公里、中部地区约50万公里、西部地区约11万公里。
这位负责人说，农村公路里程占全国公路通车总里程的四分之三以上，直接服务于农民出行。近年来，我国先后实施的贫困县出口路、通县油路、县际和农村公路改造工程等，使农村公路总里程显著增长。县乡公路由1978年的59万公里增至 2003年的137.1万公里，等级路由1978年的26万公里增至2003年的103.9万公里。
这位负责人表示，我国正在逐步形成在公共财政框架下，政府为主、农村社区为辅、社会各界共同参与的多渠道农村公路投资新机制。国家每年用于农村公路建设的资金在200亿元以上，各级政府将加大对农村公路建设的财政投入。此外，继续利用以工代赈资金及其他扶贫资金，继续争取利用国际金融组织贷款，鼓励、吸引企业等社会力量投资农村公路。
到2020年，我国具备条件的乡、镇和建制村将全部通沥青或水泥路，全国农村公路里程达370万公里，形成以县道为局域骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网，以适应全面建设小康社会的要求。(完)
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