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针对燃油不断涨价，湛江市政府采取措施为出租车行业“减负”
本报讯 记者马灿通讯员庞党英报道：目前油价一路走高，为消化燃油涨价给出租车行业带来的成本负担，近日湛江市政府出台了《关于清理整顿和规范湛江市出租汽车业务工作有关问题的意见》，为出租车行业“减负”。《意见》中清理整顿了部分收费项目，仅取消“公路客运附加费”和“公路运输管理费”这两项，湛江市的“的哥”一年就可少交6000多
元，成为多年来“减负”力度最大的一次。
“的哥”蹲点拉客省汽油
从去年油价上涨以来，记者经常在市区的繁华的交通要道看到许多出租车停靠在路边等客。8月13日，在湛江市中心人民医院侧门口，记者看到又有10多部出租车“熄火了”，“的哥”说：“汽油这么贵，活不好干啊！蹲点还能省点油钱，拉一趟，算一趟吧。今天人还是少的，平时高峰期的时候，这里可以停靠20多部出租车呢！”已经在湛江跑了8年出租车生意的陈师傅告诉记者，从前自己还能称得上是湛江的“白领”，每月挣个六七千不在话下，如今每月要挣到2000多元都要跑断腿。陈师傅给记者算了一笔“油账”：以出租车使用90号汽油为例，从去年3、4月份的2.99元/升涨到如今的4.04元/升，相当于每升汽油涨了1.05元。而一部出租车每个白天大约耗油20升,一年就耗7000多升，16个月下来，也就近万元不见踪影。“油价涨，起步价不变，上交的费用没降，谁还敢乱跑？现在很多司机都不敢天天在路上跑着拉活了，大多都是蹲点拉客。”
政府营造宽松经营环境
为进一步减轻出租汽车经营者负担，营造宽松的经营环境，湛江市交通局、财政局、物价局等有关部门就积极联动起来，多次召开公共交通行业座谈会，与出租车司机代表进行交谈，了解情况。目前，湛江市共有1050部出租车，隶属于17家出租汽车有限公司，从业人数达到2000多人，在此次减费之前，政府职能部门对出租汽车收取的费用有营业税、公路养路费等11项，一名出租车司机每年大概要上缴各种费用19000多元。今年8月份，湛江市政府出台的《关于清理整顿和规范我市出租汽车业务工作有关问题的意见》中明确规定，从8月1日开始，对现行出租汽车收费项目、收费标准实行目录管理，并向社会公布。凡不进入目录的收费，一律不得收取。《意见》中明确取消了“公路客运附加费”和“公路运输管理费”征收项目，仅这两项就减免费用6360元/年。同时，在机动车综合性能检测上，取消了原来分车型检测不同次数的规定，统一为每年检测1次。
业界建议推广节能经济
就在政府重拳减费消化燃油上涨带来的成本增加以后，许多业内人士纷纷建言，推广节能经济，提倡用天然气代替石油作“粮食”。据了解，目前国内许多城市的出租车都是液化石油气双燃料出租车，尤其是在汽油不断提价的背景下，出租车改装成燃气车，将大大降低经营成本。但就湛江目前实际而言，出租车改装成燃料车的市场操作还不成熟。业内人士介绍，目前制约湛江发展燃料车的主要原因有两个：一是出租车需要缴纳一笔六七千元的改装费，很多司机不能接受。二是湛江市区还没有专门的类似加油站的“燃气加气站”，即使出租车改装成燃料车，配套设施跟不上，节能经济仍然无法推广实施。（紫／编制）（来源：金羊网）
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