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国民党中常委蒋孝严称，希望借中秋节日契机，使包机朝定期化、常态化方向发展。上海、北京、广州成代表团选中的客、货运双目标航点
本报记者袁飞发自上海
镁光灯的减少，并未减轻曾永权一行身上承载的希冀的分量。昨天，中国国民党政策
执行长曾永权率团再回祖国大陆，跟相关方面商谈中秋包机直航事宜。相比7个月前那次举世瞩目的2005年春节包机谈判，此行并未引起多大轰动，而商谈的议题却更加明确、实在。
据记者了解，此次访问团由5人组成，除了曾永权外，还包括国民党中常委蒋孝严、国民党籍“立委“朱凤芝、国民党智库召集人陈世屺，以及国民党发言人张荣恭。刚刚上任的国民党党团书记长卓伯源行前因故未能前往。
“这次是客运、货运一起谈，主要是谈假日、周日包机常态化，特别要尝试中秋节包机。现在距中秋节只有30多天了，希望借这个机会，先谈节日定期化，然后再到周末定期化。”曾永权说。
货运包机便捷化、客运包机固定化是此次国民党访问团的愿景。根据记者了解到的情况，国民党访问团方面希望货运航点能定在大连、北京、上海、南京、广州、武汉等城市；而北京、上海、厦门、广州则是客运目标航点。
据接受采访的人士透露，政策面、宏观面问题是此次商谈的主要内容，而技术性、事务性的话题，将由两岸航空业界来谈。
曾经参加2005年春节包机商谈的朱凤芝透露，此次将商讨两岸共办货运航班以实现资源互享，而上海、广州、厦门就在商谈对象之列。
“希望借节日包机这个契机，使包机朝着定期化、常态化方向发展。目前两岸的人员交往和货物运输量非常大，业界一直期盼能直航。”蒋孝严说。
过去一年，两岸的人员往来已达360万人次，每周有4000多吨货物通过香港、澳门转口到大陆。“我们业界乐观其成，既然主管部门能达成共识，我们航空公司更希望能为服务两岸客人尽一些力。虽然不能马上开放‘三通’，但可以一步步来。”台湾复兴航空公司驻大陆首席代表赵先生表示。
1992年就开始参与两岸包机商谈的陈世屺则透露，“货运航点除了上面提到的几个城市，还希望包括深圳。成都、南京也是考虑的范围。台湾准备开放的机场是中正机场和高雄机场。”
陈世屺还告诉记者，希望这次在飞航情报区方面能进一步商量，以节省飞行时间。
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