美国迪斯尼脚踏两船 上海主题公园有望提前破土

    记者 李丰

　　既生瑜何生亮！也许用此来形容即将于9月12日开幕的香港迪斯尼主题公园十分贴切。记者从有关渠道获悉，当年败于香港后，上海方面一直没有停止过与美国迪斯尼公司商谈建立另一个迪斯尼主题公园的努力，而最近该项目已有眉目。

　　上海“情缘”

　　1999年10月，迪斯尼主题公园落户香港，但上海也一直是美国迪斯尼公司垂青的目标。

　　“实际上近5年来，据说由上海外高桥、陆家嘴等为主的几家公司联合组成了一个投资公司，一直在当地政府的牵头下和美国人商谈这个项目，”有知情人士透露，“不出意外的话，今年会签署协议，动工时间则可能比过去传言中的2010年要早两年，即北京举办奥运会的2008年。” 有媒体则指出，上海浦东川沙镇迎宾大道以南的约1000公顷土地就是上海迪斯尼公园未来的地址。

　　而一旅行社人士提醒记者，几天前香港迪斯尼公布了17家第二批合作伙伴名单，上海方面由此前传说的至少3家变成仅有上海青旅一家，再联想到数月前上海旅行社抵制香港迪斯尼在当地的门票销售计划，该人士表示：“上海方面一直留着一手。”

　　美国人脚踏两只船，与上海发展这段“地下恋情”也情有可缘：距离上海两小时车程内的长江三角洲地区是中国最富裕和人口最稠密的地区之一，这将为迪斯尼提供源源不断地消费客源。

　　另外，与其他产业一样，迪斯尼公司想在中国娱乐业中先期占领市场，在长三角地区乃至更广阔的市场拓展周边产品，包括电视、电影以及各种消费产品，因此迪斯尼不想错过上海。

　　亚洲布局

　　一个香港，一个上海，再加上距离上海和香港都很近(大约两小时飞行航程)的日本东京迪斯尼，在不大的东北亚和东南亚区域内，将密布下三个迪斯尼主题公园，这会不会造成市场浪费呢？

　　有分析人士称，东京迪斯尼在全球范围内经营最完善，发展异常稳定，而且消费价格和群体锁定在高端人群，其与上海和香港之间发生冲突的可能性不大。而长期研究旅游经济规划的陈文军一直坚持认为，中央政府对于香港产业空心化后的扶植是主流思路，因此在上海再建一个迪斯尼的可能性不会很大。

　　但是受访的内地不少旅行社人士却对上海建立迪斯尼表示欢迎：“前段时间的门票事件，很明显是香港迪斯尼在内地市场处于垄断地位的必然表现，一旦上海也建一个，这个市场将会打破垄断，更理性健康地发展。”

　　据悉，考虑到旅客运输成本等问题，香港迪斯尼乐园的主打市场是中国华南地区和东南亚各国，上海迪斯尼建成后则会专注于中国长三角及华北市场，两者的重复区域不会很大。而业内人士认为，仅有两亿人口的美国，在佛罗里达州和洛杉矶各建了一个迪斯尼乐园，中国拥有十几亿人口，在华南建一个，华东建一个，也许若干年后在北方建一个，都是可以想像的。

　　就上海欲建迪斯尼之事，香港迪斯尼方面一直保持缄默。