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新华网北京8月1日电 (记者林红梅) 据交通部最新统计，今年上半年全国进口铁矿石13271万吨，其中，青岛港铁矿石进口为2401万吨，占全国总量的18%，居世界各大港口之首。
随着国内经济的迅猛发展，我国成为全球第一大矿石进口国。去年，作为我国第一大矿石进口港的青岛港第一次超过荷兰鹿特丹港，成为世界第一大矿石中转港。
据青岛港集团总裁常德传介绍，青岛港于1998年底建成20万吨级矿石码头，7年多来，青岛港充分发挥码头优势，发挥服务优势，积极为客户服务,组织多家小型钢厂拼装大船。据了解，利用20万吨级的船舶，每进口一吨矿石比用5万吨级的船舶就可节省运费5至12美元。到2004年底，青岛港已接卸进口矿石1亿多吨，为钢厂节省运费5至12亿美元。
近年来，随着国内矿石进口量的不断上升，青岛港矿船压港的矛盾日渐突出。在不能投建新码头的情况下，青岛港坚持走科学发展、内部挖潜之路。从2002年开始，陆续投资2亿多元人民币，对20万吨矿石码头进行改造，设计能力由原来的年1100多万吨达到今年的50000多万吨，创造出了矿石接卸的世界最高效率“孙波效率”，达到平均每小时接卸矿石6152吨。
目前，我国沿海港口有8个20万吨级矿石码头。(完)
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