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该港务区建成后，将实现沿海港口在西安地区的功能延伸，目前已和上海、浙江相关单位签订了合作意向协议
本报记者 孙瑞 发自西安
西安将投资人民币25亿元在西安市霸桥区打造“西安国际港务区”。
昨日，西安国际港务区项目领导小组办公室负责人、西安市商贸委消费品流通处处长赵其森对本报记者透露，该项目共分三期，预计2010年竣工，但三期总的投资额度目前无法预测，目前处于前期策划、立项阶段。
一期投资额度为25亿元，预计2至3年内竣工，占地面积为1平方公里，项目南距北绕城高速公路700米，至西安咸阳机场约8公里，距浐河2.5公里，西距灞河1公里，北距渭河2公里。
“该项目的资金来源将采取多种形式：政府自筹一部分，还有融资、银行贷款。”赵其森告诉记者，该项目是西安市政府规划项目，政府会有一些扶持政策。目的是建成立足西安、连接国内和国际市场的物流平台，也是西安转口贸易与加工辐射并举、依托城市商品物流和国际港务区内陆港物资集散的现代物流基地。建成后港务区的主要功能是实现航空、铁路、公路及水路运输的有效联运。随着港务区的逐步实施，西安将成为西北的物流龙头。
据赵其森透露，目前，希望就该项目进行合作的单位很多，西安市政府已经和上海港务集团、浙江省商会签订了相关合作意向协议。
其实，早在去年，西安市政府就已经与上海市政府开始商谈该项目的合作事宜。
2004年4月5日，上海市组团前往西安商谈此事，双方达成了共识，成立了“西安国际港务区领导小组”。
2004年6月，西安市组团前往上海参观上海港区，商谈在灞桥区新筑建立西安国际港务区。
2004年7月，成立“西安国际港务区项目领导小组办公室”。
今年6月30日，上海与西安合作建设西安国际港务区协议签字仪式在上海举行。
由于该项目投资额、影响较大，所以近日才进入实质性操作阶段。
“我们看中的是上海的港口地位、经营理念和实力，但和上海的具体合作内容诸如投资额度等目前无法透露。”赵其森坦言。
双方协议约定，引进上海在港口方面先进的管理理念、技术、经验和人才，合作建设西安国际港务区，以共同发展西安地区的集装箱物流产业，实现港口功能内移，建设西安无水港。该港务区建成以后，将实现沿海港口在西安地区的功能延伸，使得西安国际港务区具备集装箱拆装箱、拼箱、堆存、监管、报关、订舱、运输以及保税物流功能，成为一个公共性的港区平台，为内陆地区的物流提供服务，并在此基础上设置和提升国际港务区服务功能，建设保税物流中心，成为西部地区物流集散和海铁联运的枢纽，对于西安更好地发挥辐射带动作用、加快向国际化城市迈进的步伐都具有十分重大的意义。
对于和浙江省商会的合作，赵其森表示：“他们实质上是企业家协会，该项目的辅助设施部分由他们负责承建，初步签订了10亿元的合作意向协议。”
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