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新华网上海7月7日电（记者姜微、高路）一辆银灰色的途安多功能轿车7日静静驶下生产线——没有簇拥的鲜花，没有喧闹的庆典，沉寂许久的上海大众不动声色地迎来了第300万辆轿车的诞生。
作为国内轿车市场保有量最大的企业，上海大众也是国内首家累计产量达到300万辆轿车的汽车制造商。
面对这辆具有特殊意义的新车，上海大众总经理陈志鑫难掩激动之情。他表示：“经过20年的自我积累和滚动发展，上海大众累计产量达到300万辆，这无疑是企业发展历程的一个重要标志。”他还意味深长地特别强调：这一成果包含了国内消费者对上海大众长达20年的一贯支持。
成立于1985年的上海大众，年产量从最初的1000多辆基础上不断提高，至1993年，产量突破10万辆；1996年翻番达到20万辆；2002年升至30万辆，次年直逼年产40万辆大关。在过去20年中，上海大众一直以领先的产销规模和市场保有量领跑着国内轿车工业，不仅成为率先实现具有多品种、宽系列、高技术含量的产品体系的汽车生产厂家，而且累计上缴国家税收近500亿元人民币，相当于向国家贡献了46个初创时期的上海大众。其贡献数值之大，也与目前全国前十位轿车企业的固定资产总额相当。
当年被海外媒体称为“在孤岛上生产”的上海大众，如今已成为国内最具规模经营实力的汽车企业，形成了四大生产区域和一个技术开发中心，完成了桑塔纳、帕萨特、ＰＯＬＯ、高尔、途安等五大平台六大系列、数十个品种的产品型谱，涵盖了经济型轿车到中高级轿车的全线产品。今年4月，上海大众与捷克斯柯达公司签约引入斯柯达品牌，将于明年进行本土化制造。
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