北京新华联吃下扬子汽车 元年产皮卡10万

　　

三年内投资5亿 元年产皮卡10万辆

　　昨天，记者从相关渠道获悉，在资本市场非常活跃的北京新华联集团主席傅军最近又出“大手笔”。新华联集团携手湖南长丰集团联合收购扬子皮卡，并将在3年内投资5亿元以上，年产皮卡10万辆，预计年收入50亿元。致力于多元化经营的傅军在汽车业的新目标是“中国的皮卡大王”。

　　据了解，新华联集团与长丰集团分别为新成立公司的第二大和第一大股东，两家共出 资8500万元，并承债8880万元，占新公司85%的股份。而傅军掌控的新华联集团最近刚刚增加持有长丰集团的股权达到5.178%，是其第四大股东。长丰集团旗下“长丰猎豹”为中国越野车的著名品牌。新华联集团与长丰集团的合作伙伴是成立于1993年的安徽扬子汽车工业有限公司，是中国扬子集团有限公司和一家香港公司共同投资的合资企业，在国内最早进入皮卡车和经济型SUV生产领域，目前年销售量约为1万辆。2003年在国内汽车市场“井喷”的情况下实现净利润1048万元。

　　谈到为何在国内汽车市场放缓的情况下继续加大对汽车业务的投入，傅军表示，新华联集团以制造业为龙头，目的在于“整合优势，在品牌与技术、质量与规模、营销与服务等方面对扬子皮卡进行全面提升”。他认为，目前是进入汽车业的最好时机，也是规划汽车企业发展之路的最好时机。

　　新华联集团于1990年注册成立，其与五粮液以OEM贴牌方式生产的金六福，创造了白酒市场的奇迹(2003年销售近6万吨，销售收入22亿元)，金六福为新华联集团提供了近1/3的利润贡献。新华联集团在北京开发的新华联家园、新华联锦园、北京青年城等小区也都有很高的知名度。

　　凭借金六福成功，傅军崛起于资本市场。继成功营销金六福酒后，新华联集团接着收购了香格里拉·藏秘，进入了葡萄酒行业。2003年12月1日，傅军控制下的新华联集团耗资1.23亿港元，购买了香港主板上市公司实力中国(0472.HK)74.99%股权，后更名为“香港新华联国际控股有限公司”；2004年8月，新华联控股有限公司以每股3.79元的价格，收购原通化葡萄酒第一大股东通化长生农业综合经济开发公司持有的4070.4万股(占29.07%)，成为通化葡萄酒第一大股东。傅军成功收购了通化葡萄酒，并收购多家燃气公司。其合资企业长丰汽车公司、皇城贸易公司也分别于国内和马来西亚上市。

　　去年年底，新华联出售全资子公司金六福过半股权。傅军在接受一家杂志采访时曾表示，出售“金六福”若干股份是另有安排。他表示：“金六福的转让价款将会有50%进入新华联旗下的房地产项目。剩下的我们会控股一家商业银行，还有一家汽车企业。”现在谜底揭开，扬子皮卡即为新华联选中的汽车企业。