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 北京目前的物流业较之世界先进水平尚有不小差距。（摄影：茅硕）
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作者：陈亮编辑：韩文欣
“北京奥运物流系统规划课题研究工作目前已经结束，将依据北京科委的时间安排，于11月上旬进行课题评审。”北京奥运物流体系规划研究课题组组长、北方交通大学经济管理学院张文杰教授日前接受本报记者采访时透露。
据悉，这项长达两年的研究对北京奥运物流系统规划涉及的奥运物流需求、奥运物流管理模式与组织体系、奥运物流信息平台与监控系统等九大关键问题进行了精细研究，并提出了相应的解决方案。业内人士认为，北京奥运物流系统规划课题的研究成果将会给2008年奥运物流规划提供良好的决策支持。
由于奥运物流商机巨大，具有较强吸引力，面对2008奥运物流400多亿元的“蛋糕”，任何一家物流企业都会怦然心动。然而，由于国内物流企业的实力不够强和物流系统的不够完善，部分外国大牌物流企业争相“渗透”。
奥运物流商机诱人
相关专家介绍，从时间角度可以将奥运物流分为赛前物流、赛中物流和赛后物流；从地域角度可以将奥运物流分为赛区物流、主办城市物流、主办国家物流、国际物流。据北京奥组委预测：预计将有400多亿元的物流“蛋糕”等待中外企业的争夺。
北京市物流协会会长王国丰认为，“与奥运会相关的物流需求总量大约为433亿元人民币左右，有可能是物流需求量最大的一届奥运会。”王国丰举例说，仅起重机就需要525台，仓库面积需要15万～20万平方米。奥运会期间，预计总运输量将达7.5万吨。“与奥运会直接相关的物流支出成本预计417.2亿元，而比赛期间废弃物引发的物流成本约10.8亿元。”王国丰说，“另外，包括旅游、餐饮与零售在内的奥运间接物流成本为4.91亿元。”
北京交通大学经济管理学院汝宜红教授也认为，这无疑是一个巨大的商机。“仅2008年奥运会期间，北京市内的32个比赛场馆需要搭建的临时看台、临时出入口以及制证中心、信息中心、电视转播中心、新闻发布中心、交通指挥中心等不可或缺的各类机构的物流需求就是相当可观的。”
北京凸显物流软肋
北京工商大学何明柯教授指出，物流面临的最大问题在于协调而不是具体的运作。
“由于奥运会的特殊性，奥运物流需求的客体——物流中的比赛器材、新闻器材、生活资料等几乎都是关键物品，要求高度的安全性。”汝宜红指出，北京物流系统目前主要还是以粗放式经营为主要增长方式，物流系统发展尚存在若干问题，与奥运会对物流的需求之间还存在很大的差距。“首先，低水平的物流基础设施与奥运物流对效率的需求存在较大差距，北京地区物流系统构筑不合理，铁路货站、环城铁路圈更接近于城市，而环城的公路主要枢纽在铁路圈之外，由这些公路枢纽对城市货物进行集散，都要越过铁路圈，形成了连续不断的不合理运输，这样无法满足奥运会对物流速度的要求；其次，现有的物流结点数量和规模不能满足奥运物流的特殊需求，北京市目前各种公路货站、货场、装卸点有6000余个，但都处于散、小、乱的局面，绝大部分规模过小，技术和管理水平低，由于城市的扩展，原来规划的集中仓库区域功能的根本改变，新的规划又没有正式启动，物流结点处于无序建设的局面，不能从根本上满足奥运赛事对物流结点的要求；最后，目前北京市物流系统的信息技术应用水平偏低，物流信息化水平不能满足奥运物流的要求。”
调查显示，北京市物流企业主要是仓储、运输企业比较多，还有相当于一半的货代企业。这些企业的服务范围以国内为主，能够做国际物流的企业相对来说是比较少，而且服务能力、竞争水平不是很高。“现在物流专业人才奇缺也制约了北京奥运物流工作的推进。”中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发指出。
中外名企展开角逐
围绕着奥运物流这个诱人的大市场，中外物流企业间的争夺战不可避免。面对2008年奥运物流400多亿元的“蛋糕”，任何一家物流企业都会怦然心动。来自北京交通大学一份调查报告显示，92.1%的企业愿意参与奥运物流。中远太平洋有限公司董事总经理孙家康对记者说：“我们专门设立了项目组，跟踪北京2008奥运物流需求信息，进行研究后提出相应的服务计划，争取同等条件下竞标的成功。”另外国航、邮政快递等企业也都在围绕北京奥运物流“摩拳擦掌”。
面对国内物流企业的软肋，也使部分外国知名物流企业显得信心十足。据了解，目前美国、英国、德国 物流企业都早已开始渗入中国市场。2002年11月，UPS被第四届上海国际工业博览会指定为惟一的国际快递承运商，被誉为是“为奥运物流热身”。前不久，FedEx为中国政府运送大熊猫，此举也同样是一种意味深长的公关谋略。默罕默得是孟加拉国皇冠物流有限公司主席及总经理，为参加前不久刚举办的第五届中国国际物流高峰论坛，专程从孟加拉国赶来。他告诉媒体记者，他们公司在海运上有10年的经验，并且在中国有长期友好的合作伙伴，对竞标北京奥运充满信心。
中国企业评价协会秘书处一位姓刘的人士告诉记者，北京奥组委委托中国企业评价协会做的国内赞助商及特许供应商调查，协会已经提出了北京奥运物流企业赞助商的建议，但由于保密协议不便向外界透露。
张文杰认为，为保证奥运会的顺利召开，国际奥委会关于奥运会物流供应商有协议性的规定，但由于2008奥运会在我国本土举行，国家可能会考虑利用奥运会这一时机，打造出我国具有世界级竞争力的物流品牌公司，这为国内物流企业创造了机会。
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