票代三大黑招坑顾客 机票误点变废纸（图）

　　

杨先生手拿机票和票代的收据，决定将航空公司和机票代售点告上法庭，以讨回公道

　　在某公司任职的杨先生连中机票代售点“散客充团”、“明扣暗扣”等三大黑招，并导致误机后的机票变成一张废纸，愤怒之余，杨先生已决定将航空公司和机票代售点告上法庭，以讨回公道。

　　对此，民航总局一官员近日接受本报记者采访时表示，“对票代的‘散客充团’和‘明扣暗扣’，民航总局三令五申禁止。”她还表示，民航华东局针对票代的违规行为开始 推行诚信承诺制，票代如果有犯规行为将被扣分并予以公示，如果实施情况较好，将全国范围内推行。

　　特别提醒

　　如何辨认团体票？

　　如果是团体票，在机票的左上角姓名的右边都会有TCP／20(数字表示团体的人数)的字样，而散客机票没有这样的符号。

　　如果所买的是团体票，也要询问工作人员误机后能否退票，因为有航空公司的团体机票是可以退的。

　　此外，消费者到机票代售点购票时，还要仔细辨别机票看清楚机票能否签转(在机票左上角的名字上面一般都有标识)等。

　　现实案例

　　误机后机票竟成废纸

　　杨先生向记者介绍，4月15日，他从某机票代理点购买了4月17日10时55分东航从广州飞往昆明的MU4382航班的机票，当时代理点收了他720元，而机票票面价格为630元。

　　17日早上9时，由于突降暴雨，杨先生路上耽误了时间导致未能及时办理登机手续，当时白云机场给杨先生作了误机处理，并加盖了有误机字样的印章。

　　当杨先生到白云机场东航值班点要求退票时，值班人员表示该机票要到出票点退票。可杨先生到该机票代售点要求退机票时，售票点竟不予理会！

　　随后，杨先生来到东航广州营业部要求退票，查询相关资料后，工作人员指出杨先生被骗了，这是一张团体票，误机后不能退票。

　　记者通过多方调查发现，杨先生的“机票变废纸”是由票代一手造成，他的经历颇具有代表性。

　　实际查访：机票代售点存在三大黑招

　　招数一：“散客充团”

　　记者致电该机票代售点，一位陈先生就团体票问题解释说，“当初跟杨先生说好的，他有两种选择方案，要么以较高的价格购买散客票，可以退票；要么以较低的价格购买团体票，不能退票。当时他同意购买团体票，我们并没有欺骗他。”

　　但杨先生对此予以否认，并表示，“当时工作人员根本都没有告诉我这是团体票，如果是团体票，我不会买。”

　　随后当记者问及为何明知道是个人买票，还要将团体票出售给杨先生时，陈先生表示，“大家都是这样做的，这是业内的行规。”

　　通过调查记者才知道，原来这种方法是机票代售点牟取暴利的通行做法，先将散客汇集起来，然后以团体票的方式向航空公司申购，拿到低折扣的团体票后，再以较高的价格卖出去，从而牟取差价利润。民航总局官员表示，对于这种“散客充团”，民航总局是绝对禁止的。

　　招数二：明扣暗扣

　　记者随后看到了杨先生的机票和该机票代售点的收据(见上图)，机票上的价格是630元，而收据上开出的价格是720元，记者随后拨通了该机票代理点的电话，一位姓陈的先生承认当时是以720元的价格卖给杨先生一张630元的机票。

　　记者又致电东航上海总部，一人士明确表示，绝对没有授权机票代理点高出票面价格出售机票，这是违规行为。但他就杨先生的遭遇表示应由机票代售点来处理。民航总局也表示，这是违规操作。

　　招数三：票面上玩猫腻

　　记者在杨先生的机票上看到，左上角有“不得签转”的字样，旅客须知误机一栏有“……，如要求退票，在值机柜台关闭后至航班规定离站时间前，收取20%的误机费；在航班规定离站时间后，收取50%误机费用”，并没明确写着“不可退票”。

　　对此，机票代理点的陈先生表示，“在机票的左上角乘客名字的右边有一个“TCP／20”的字样，这是团体票的标识，对于团体票，是不予退票的。”

　　陈先生解释说，“团体票误机不能退票是业内通行的做法，这是根据民航总局的规定执行的。”

　　但记者致电民航总局询问此事时，民航总局官员断然否认了陈先生的说法，并表示民航总局从来没有规定团体票不能退，这完全是企业的行为。

　　记者随后致电东航总部投诉科，当问及东航有没有团体票误机不能退票的规定时，一女士没有正面回答，只是表示由售票点自己来决定。

　　各方说法

　　航空公司:默认违规是无奈之举

　　对于机票代售点的这些不规范行为，记者采访东航一人士时，该人士以一句“全由机票代售点操办”作为回答，对机票代售点的各种违规行为视而不见，并表示“有什么问题去找机票代售点的上级部门”。

　　记者实在不知道机票代售点的“上级部门”是谁，而让记者更为吃惊的是，现在几乎所有的航空公司都将与机票有关的责任推给了机票代售点。以盈利为目的、毫无信誉可言的机票代售点一旦侵犯消费者的权益，消费者只好自己来承担。

　　对于航空公司为何会默认机票代售点的种种违规行为？某航空公司人士这样解释，“现在每条航线上都有多家航空公司在运营，在这种竞争压力下，如果我们对机票代售点施加压力，搞砸了关系，都不卖我们的票了，我们就会遭受一定损失，我们也想规范它们，但很无奈。”

　　由于通过各种途径都无法保障自己的权益，杨先生已向记者明确表示要将航空公司以及机票代售点告上法庭，一定要讨回一个说法。

　　民航总局:拟推票代违规扣分制

　　民航总局官员介绍，票代经营不规范已经成为比较普遍的问题，也屡遭乘客投诉。民航华东局上月开始推行票代诚信承诺制的试点工作，如果能取得较好的效果，民航总局将在全国范围内推行。

　　据了解，民航华东局已经从上月底开始实施票代诚信承诺制度，已经有60余家票代企业签署了承诺书。承诺书规定了不将航空运输票证转让他人代售等27条票代必须信守的行为。同时还制定了诚信评分机制，诚信分扣减累积到一定值，民航华东局将对其采取一定的行政措施，并在政府网站、新闻媒体或计算机订座系统上予以公布，以便社会公众和业内同行监督。

　　对于推行违规扣分制，有专家认为，这只能从表面上对票代进行监督，无法根治票代目前的种种违规行为，民航总局还是应该制定一个法规，对票代、航空公司以及乘客三者之间的权责关系进行明文规定才行。

　　本专题文／图记者薛松