中大期货:6月27日连豆期货及时评 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年06月27日 17:39 中大期货 | ||||||||
连豆部分: 中大日评: 1、行情简述:
周一连豆回调,主要是因为外盘经过连续的上涨之后,市场预计回调出现的气氛加重,所以国内在基本面本来压力就较大的情况下,各合约齐齐下跌,向下寻求支撑,根据今日的盘面,预计后市将继续回调。 2、市场动态: (1)截至6月21日当周,CBOT大豆期货持仓状况 芝加哥6月24日消息,截至6月21日当周,商品基金在CBOT大豆期货上减持净多头部位。基金在大豆期货上持有多头89,292手,比上周增加7,730手;持有空头34,712手,增加10,755手。基金在大豆期货期权上持有多头95,877手,比上周增加4,357手;持有空头25,412手,增加6,258手。 (2)大豆压榨企业:这个夏天有点冷 开工就亏损,越生产越亏;但如果不开工的话,则会出现流动资金不足的情况,无法安排后续大豆采购,市场份额会被占据——目前国内部分压榨企业面临左右为难的困境。 前期,美国芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期货价格上涨时,某油脂公司豆油销售经理在心中盘算:进口成本增加,国内豆油价格将会有一定的提升,这样公司可以减少一些亏损。但是,这两天,他的希望破灭了。CBOT大豆价格在650美分/蒲式耳时,华东地区豆油的价格在5350元/吨,可是等到CBOT价格超过730美分/蒲式耳时,当地豆油价格却呈现下滑态势。 豆油价格疲软,压榨企业希望豆粕价格提升以改变亏损状况。但是现在的问题是,由于下游饲料、养殖企业需求不旺,豆粕价格升幅有限,根本不能弥补成本的上涨。目前全国各地油厂豆粕报价稳定在周初的价位水平,较上周五平均上涨100元/吨左右。6月14日,华东地区豆粕报价在2630元/吨左右,目前报价在2730~2760元/吨。她指出,由于目前到港的进口大豆成本在3000~3050元/吨,虽然豆粕价格出现了上涨,压榨企业亏损程度仍达到50元/吨左右。 在亏损情况下,压榨企业为何还要生产呢?对压榨企业来说,首先需要占据一定的市场份额。目前豆粕和豆油都属于买方市场,你不生产,你的客户就可能选择其他的企业。除非你不想做了,或者实在没有能力继续生产下去,否则只能硬着头皮做下去。 按照油厂的操作模式,一旦豆油在较长一段时间内出货困难并低于成本价销售,油厂将调整经营策略,不断提高豆粕销售价格来弥补油品的亏空。但是,目前的情况并不允许它们这么做。“由于豆粕的下游需求并没有出现明显的恢复性增长,如果没有外盘的配合,压榨企业不敢轻易提高豆粕价格。” 广州植之元油脂公司副总经理周虞认为,目前国内两个“供大于求”造成了部分压榨企业的困境。首先,今年上半年中国大豆的供给量大于大豆的压榨量;其次,大豆的压榨量大于需求量。中国豆粕和豆油的整体需求依然是相当大的,只是今年投入压榨的大豆数量偏大了。在这种情况下,压榨企业亏损的情况迟早会暴露出来,只是出现在这个时点而已。 中国海关数据显示,1~5月中国进口大豆935万吨,去年同期进口量仅为748万吨。由于大豆压榨数据没有权威统计,市场人士对前5个月中国大豆压榨数据估计为938万吨,中国压榨量基本和进口量持平。实达期货农产品分析师孙敏涛介绍,每年国产大豆用于压榨的量为800万~1000万吨左右,那么平均来说,5个月用量在300万~400万吨左右,今年前5个月中国大豆供给量是远远大于压榨量的。压榨企业和港口有相当部分的库存。 要摆脱目前的困境,压榨企业的希望主要寄托在豆粕需求是否能够有较大的提升。孙敏涛指出,随着气温的逐渐升高,畜禽疫情的影响已经开始逐步消除,终端养殖恢复补栏的信心也逐步增强。虽然受多方因素的影响,今年饲料需求较往年同期趋淡,但比本年度前期好转的趋势是不争的事实。 3、操作建议: 系统指出,回调将持续一周,但是中间有反复,所以日内可做孔,但是隔夜仓位要轻,注意控制风险。 (新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。) |