中大期货:6月17日连豆期货及时评 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年06月17日 17:29 中大期货 | ||||||||
连豆部分: 中大日评: 1、行情简述:
周五连豆市场平开后振荡走低,尽管cbot电子盘大涨10美分但是国内反应冷淡,走势滞涨,后市一旦美盘见顶国内可能扩大跌势。 2、市场动态: (1)美国时间6月16日周四早晨,美国农业部公布了截止6月9日一周的出口销售报告。当周美国大豆(资讯 论坛)净销售18.28万吨,全部为2004-05市场年度(9-8月)装运的陈豆,是前一周的2.1倍,但比前四周平均下降了22%,处于市场预测的10-20万吨区间内。主要买家为日本10.32万吨,墨西哥6.44万吨,而中国则取消了4.47万吨的购买。当周美国大豆出口装船量为22.38万吨,比前一周提高78%,但比前四周平均下降了18%,主要发往国家和地区有:墨西哥9.1万吨,日本5.95万吨,印尼4.2万吨。 截止6月9日,美国2004-05年度(9月-8月)大豆累计出口销售量为2950.57万吨,高于去年同期的2412.55万吨水平;中国累计购买美国新大豆1184.76万吨,去年同期为822.9万吨。本市场年度迄今美国大豆累计出口装船量为2802.45万吨,去年同期为2306.38万吨,美国农业部当前预测的本年度大豆总出口目标为3021万吨。中国在本市场年度已累计装运美国大豆1179.16万吨,去年同期为822.9万吨。此外,本市场年度迄今美国大豆累计出口销售量中仍有7.47万吨为匿名买家采购。 (2)亚洲大豆一周展望:运费持续疲软将压制大豆升水。新加坡6月15日消息:据贸易商周三表示,海运费率的持续走弱将可能继续对发往亚洲地区的大豆升水报价构成压力。贸易商称,自4月份出现短暂反弹以来,干散货船的运费报价一直呈缓慢、稳步下跌的态势。周三,美国湾到日本主航线的巴拿马型货船干散货运费报价为49.50美元/吨,较上周一的51美元/吨有所下滑。一东京贸易商表示,当前海运市场行情明显软弱,在一个下跌的市场中,由于总能租到价格更低的货船,所以买家严格执行即买即用的策略。此外贸易商还称,近期CBOT大豆期价大幅上涨也可能削弱升水。因为将这将刺激激农民增加大豆现货销售的数量,市场供应量从而增加。在中国,贸易商称买家洽谈的8月份船期大豆仍主要来自南美。周三阿根廷大豆8月份船期CFR中国港口升水报价为115美分/蒲式耳(CBOT大豆9月合约基准)。贸易商称,日本买家目前在从美国湾地区购进8月份船期的大豆。本周,美国大豆CFR日本港口升水报价为179-180美分/蒲式耳(CBOT大豆8月合约基准),低于上周的185美分水平。 3、操作建议: 美盘在基金的炒作下不断上涨但是连豆滞涨应该引起警惕,注意追涨风险,或者可以考虑买9豆抛9粕套利交易。 |