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大豆日评


http://finance.sina.com.cn 2005年09月02日 15:40 良茂期货

  大豆日评(

  9.2

  )冲高后窄幅震荡

  周四CBOT大豆主要月合约高开高走,最终促成各合约于日内高点附近收盘。9月合约开盘593美分,最高596美分;最低584美分,收盘5953/4美分,上涨9美分;11月合约开盘604美分,最高608美分,最低595美分,收盘607美分,上涨81/4美分。

  连豆主要合约交易情况:

  大豆主力合约在昨日高点附近开盘,随即受到大量主动性买盘的主动拉升,期价快速突破30日均线后继续上冲,但随着买盘的逐步枯竭,上冲乏力,全天多数时间围绕2840附近震荡,全天成交较昨日锐减,持仓增加不多;豆粕主力继续向远月转移,远月争夺比较激烈,成交比较活跃,涨幅不及大豆。

  隔夜CBOT大豆市场又回收了前个交易日的跌幅,主力11月重新回到600美分以上,由于仍缺少明显的基本面消息刺激。随着飓风影响逐渐结束,运输将逐渐恢复,将利于大豆的出口。随着美国农业部9月份报告的临近,一些分析机构开始公布新的产量预测数字。周四盘后,FcStone报告预测美国2005年大豆产量将达28.35亿蒲式耳,较美国农业部上月报告数字上调了4400万蒲式耳。在9月报告公布前,预计美盘将持续600美分附近的震荡。隔夜美盘重新收高提振了连豆,今日维持反弹趋势,早盘多头表现活跃,但上方2850一线的压力明显,加上周末到来以及美盘又有假日出现,全天交易后半段显得比较平淡。从连豆1月走势上看,经过短线连续反弹后,超跌技术指标已经完全得到修复,短线均线欲上穿,反弹可能持续;周K线上,最近2周的反弹成交量明显放大,技术指标仍旧超跌。但在美盘走出震荡区间前,短线大豆的反弹压力在2850-2860附近明显增大,2800-2840区间可能有所反复。

  综合信息:

  1

  

  美国农业部截止8月25日一周的出口销售报告:当周美国大豆净销售62.54万吨,其中2004-05年度(9-8月)装运的大豆净销售量为3.8万吨;销售2005-06年度装运的大豆数量为58.74万吨,主要买家为中国29.1万吨。本市场年度迄今中国已累计购买45.9万吨美国新豆。

  2

  、因需求拉动国内大豆价格略有上涨。根据全国粮油价格监测系统显示,截止9月1日,牡丹江地区大豆收购价2760元/吨,齐齐哈尔大豆出库价2660元/吨,哈尔滨地区大豆出库价2860元/吨,吉林四平地区大豆出库价2910元/吨,白山地区大豆出库价2810元/吨,内蒙古呼伦贝尔地区大豆出库价2680元/吨,与前期相比上述地区价格均保持稳定;河南漯河地区大豆出库价2800元/吨,上涨60元/吨,山东青岛地区地区大豆到港价2760元/吨,较前期回落20元/吨。原因在于:随着节日的临近,目前国内油脂市场开始逐渐活跃,豆油表现出较强的反弹行情,豆粕价格也因需求的明显放大而略有回升。同时南美大豆对我国的装运速度明显放慢,目前大豆库存在310万吨左右,库存水平依然较高。但随着南美豆的销售逐渐减少,南美对华装运开始放缓,根据统计,近四周以来南美对我国装运大豆总量仅为150万吨左右,这将有利于缓解目前国内的供应压力。同时,由于今春的气候因素影响,大豆播种比往年晚了一周左右,这导致目前收获期的大豆出现晚熟现象,新豆供应时间也将较往年有所推迟。不过对国内的高库存表现担忧,因此限制了上涨的力度。3、进口大豆9月2日到中国港口成本统计表(估)

  价格类型 价格/单位 备注美国港湾大豆到中国港口车船板价 2685元/吨9月船期巴西大豆到中国港口车船板价2729元/吨9月船期美国大豆到中国港口运费40.9美元/吨南美大豆到中国港口运费39.4美元/吨(丁莉)


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