不少加油站贴出了“无0#柴油”的通告。记者周政光 何健华摄
新桂网-南国早报记者钟亮 杨青生
最近几天，南宁市柴油供应紧张的传言忽然变成了现实，市区各大加油站齐声喊“缺”，导致许多柴油用户受到了很大影响，缺油的影响甚至波及农村，使一些地方的春耕也受到了影响。
踏破铁鞋难觅柴油
4月19日晚上，南宁市一名车主李先生刚从外地回到南宁，急需给自己的大卡车“输血”，可他开着车从大学路找到明秀西路，再找到北大路，却没有一家加油站愿意提供加油服务。加油站的工作人员无一例外地对他说：“对不起，柴油没有货了。”20日早上，他开始在南宁市内四处找柴油，但找了半天仍没找够半箱柴油，心里急得不知如何是好。
李先生告诉记者，因为柴油没着落，20日那天他的货车已经错失了一单生意。“我的车一天至少要开支200元，停运就意味着我不仅没收入，每天还要倒贴200元。”市民陆先生买了辆柴油车代步，这几天没了柴油，他只好每天挤公交车上班。他纳闷地说：“柴油怎么说没就没了呢，是不是加油站故意制造紧张气氛，然后抬高价钱？”缺油的影响还波及到了农村。
横县峦城镇只有一家加油站，在两三天前就没有柴油供应了。由于近期天气干旱，该镇农民急需抽水灌溉农田，可没有柴油，抽水机就无法开动。该镇的陈先生告诉记者，柴油停止供应后，一些村民重新拿起牛绳，用牛耕田，部分村民则在观望。
据了解，目前南宁市所属各县的大部分加油站也都没有柴油供应，给农村的春耕生产造成了影响。21日上午，记者在五村岭的一些停车场看到，由于缺油，许多货车不敢接长途货运单，只好把车停在停车场里。
加油站掐着油管卖
柴油稀缺的情况出现后，车主们求“油”若渴，南宁的各加油站纷纷采取应对措施。
20日下午，记者在北大南路一加油站了解到，这里的柴油实行限量供应。工作人员告诉记者：“如果不是定点车，一次只能加30元柴油。”北大路另一家加油站则推出了“ＩＣ卡加油业务”。该站工作人员对记者说：“明天上午8时到下午3时30分，你可以开车来办理ＩＣ卡，存入两三千元，加100升油都没有问题，我们的卡全市通用。”记者询问不办卡能否加油，工作人员称：“现在不受理现金加柴油的业务。”工作人员还再三嘱咐记者，办卡时记得带上身份证，并提醒说：“只能开车来，不能用桶装。”当天下午，这个加油站里排起了长队，许多车主纷纷交钱办卡。多数车主办卡时一次存入800元，一些车主生怕以后加不到油，就一次性存入几千元。
记者来到中华园湖路口的一家加油站时，工作人员正给一辆货车加柴油，但拒绝了记者的加油要求。
工作人员告诉记者，上级“有规定”，加油站内每个班次只能售出大约500升柴油，“一滴都不能多售”。据了解，4月20日，南宁市区内东葛路、民族大道、安吉路、綤东、江南等处的各加油站基本上没有柴油出售，其它一些加油站则对柴油采取了限量销售措施。
车主闻着油气跑
面对突然到来的“柴油荒”，南宁的车主们在担忧之下也纷纷采取应对措施。
江南路某单位每天需要用车，但18日前后，该单位附近的加油站就出现了柴油供应紧张的情况，司机们就马上开车去良凤江附近的一加油站加油。司机透露说：“因为那里的加油站离市区远，目前还有柴油。”19日晚上就开始缺油的司机黄先生正焦急万分时，朋友于20日上午打电话告诉他，大学西路一个农机加油站有柴油出售，但每人每次只能加50元。
他一听欣喜不已，赶紧叫上一家4口一起去排队。但他到那儿时，那里的柴油也没有了，加油站工作人员告诉他，石埠有个加油站还有柴油，他就赶紧开上摩托车，前去“抢购”。
拥有两辆大货车的蒋先生则另有如意算盘，他告诉记者：“公交车专用的加油站有很多柴油，我想跟他们联系，争取分点油给我的车子，哪怕多给点油钱也行，否则两辆车都停运，损失就大了。”
柴油之渴暂时难解
4月21日，记者采访了中石化南宁分公司。据该公司零售部经理黄江海介绍，目前，成品油销售遇到两大压力：一是由于我国经济发展较快，使整个社会对成品油的需求非常旺盛，导致成品油供应有缺口；二是国际油价在较长一个时期内都在高价位上运行，国内油价与国际油价差价大，进口原油成本高于成品油销售价格，导致一些隐性可供资源减少。
而广西本身没有炼油厂，所需成品油都是从外地采购运输回来，但目前运输能力紧张。这3个原因是造成目前柴油紧缺的主要原因。
据黄经理介绍，中石化正在采取措施，保证下属各炼油厂满负荷生产，并适量组织成品油进口和协调进口原油的多元采购方案，以确保在资源偏紧的情况下，能进行最低限度的供应。该公司目前还严格控制对社会批发单位的柴油销售，防止一些企业和用户非正常囤积成品油，人为加剧市场缺油状况。
黄经理表示，柴油供应偏紧的状况大约到6月份才能得到缓解，该公司会想方设法保证市场用油的正常供应。中石化南宁分公司副经理黎庆思亦表示，该公司一直严格执行国家规定的成品油销售价格，不存在像一些司机猜测的那样，囤积柴油以等待涨价的情况。
作者：钟亮 杨青生
（来源：新桂网-南国早报）
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