研究:燃料油市场走势展望 牛市情结难以终结 (2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年01月20日 01:58 中大期货 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
从中国人民银行发布的企业商品价格指数(见下图)看,从 03 年开始,企业商品价格 指数开始启动上涨,并在 04 年 5-9 月间达到高点,之后回落至今,但煤油电价格分指数仍 维持在高位运行。资源“瓶颈”开始凸现,并制约国民经济的发展。
明年世界及中国经济前景:固定资产投资增长率不太可能超过前三年,并有下降的可能;资源“瓶颈”可能加剧,并考验国民经济;中国经济仍将增长,出现“硬着陆”的可能性不大。 2005 年制造业和房地产在固定资产投资中占有 50%的比重,如果国家开始对产能过剩的钢铁、电解铝、水泥等行业治理整顿,房地产业也步入调整,则固定资产投资增长过快的势头就可能得到遏止。尽管国家出台了新的能源发展战略,但提高能源使用效率、加快能源 勘探、开发新的替代能源等举措不太可能在短期内化解能源危机,06 年能源问题仍将是国 民经济发展必须解决的重大问题。 二、 全球及中国原油供需变化 1、05 年需求状况及 06 年供需变化 以下是国际能源署(IEA)和美国能源信息署(EIA)对世界及中国原油需求量的 2005年的统计和 2006 年的预估。 表一:两大能源组织的统计数据
数据分析的结论是:2005 年世界及中国原油需求量是增长的;增幅远小于 2004 年;2006年世界及中国原油需求总量仍将增长,且增幅要高于 2005 年。 2005 年需求增长幅度的下降,体现了高油价对需求的抑制作用。我们认为,油价体现了买卖双方相互博弈和相互依存的关系,并且在市场中达到一种动态平衡。两大组织对 2006 年需求增长的预估,反映出的思路是原油回到“合理价格”,经济保持增长从而刺激原油需 求增长。 中国国家统计局的统计数字也体现了高油价的抑制作用。根据 05 年前 11 个月的数据测 算,2005 年中国原油产量 1.8 亿吨,较上年增幅在3%-4%之间,进口 1.26 亿吨,较上年增2.6%,表观消费量约 3 亿吨,增幅仅 2.8%,去年增幅达到 15.7%。
2、影响未来供求的基本因素 中国成品油运行机制改革 2006 年将得到进一步深化。改革的目标是市场化,进一步和国际市场接轨。从效果看,能源运行机制的改革将改变国内能源价格偏低的状况,煤油电气 等基础产品的价格易涨难跌。 高油价也加速了石油勘探。据悉今年在我国青藏高原羌塘盆地发现巨大油气储量,达100 亿吨,相当于 2 个大庆油田。几年后羌塘盆地有望成为我国石油重要基地。如果成为现实,将对中国石油供应前景有重要意义。 高油价带来的高利润也将促使未来石油行业的投资大幅增加。根据美国投行雷曼兄弟公 司对世界 325 家石油天然气公司进行的调查显示,2006 年石油开发和生产投资总额预计将 达到 2380 亿美元,比 2005 年增长 14.7%。 OPEC 提高产能,总供应量可望增加。OPEC 备用产能预计将在 2006 年第四季升至每 日约 310 万桶,高于 05 年 11 月均值 220万桶,以及 2004 年第四季的 60 万桶。石油输出国 组织(OPEC)以外的日供应量预计在 2006 年增长 140 万桶。 3、中远景石油供需状况 国际能源组织(IEA)在其报告中认为: 全球石油需求未来五年料将以强劲速度成长。作为经济合作暨发展组织(OECD)的能源 政策顾问机构,IEA 预测从现在一直到 2010 年,日需求量每年平均增幅将达 180-200 万桶.。 几个关键的非 OECD 石油消费国,如中国,处于高能耗的快速工业化阶段,这应会推动石油产品需求较为强劲的成长,即便价格维持在历史高位。 全球供应链将受到考验,特别是在 2007 和 2008 年。2005 年底及 2006 年原油及其它液 体燃料产能净增长料可超过需求增长,但此後两年2007-2008 年的产能增长将微弱。这两年 将没有什么新油田投产,备用供应可能保持不变,而同期需求增长较为强劲。石油输出国组织(OPEC)的备用产能预计在 2006 年底升至每日约 310 万桶。短期而言,OPEC 产能在 2006年底前持续增长令人宽慰,但更强的需求成长,以及产业链中其它瓶颈依旧。非 OPEC 产量 增长将主要来自前苏联国家,巴西,安哥拉和加拿大油砂矿。 全球石油需求从 1998 年至 2005 年的极端波动性可能将延续,甚至会增加。 三、 中国燃料油供需基本面变化 2005 年中国燃料油消费量低于去年,这与年初的预计相反。根据中国统计局公布的 05 年前 11 个月的数据测算,2005 年中国燃料油产量 2241万吨,较上年增长 7.6%;各类燃料 油进口量 2748 万吨,较上年增长-10%;表观消费量 4840 万吨,较上年增长-2.36%。而年初预计表观消费量的增幅在 16%。 产生差异的原因在于:2005 年黄埔进口燃料油的涨幅在 50%以上,远大于年初的预计,高油价大大超过了终端用户的承受能力;其次,成品油受到国家调控,价格低于国际市场, 使用直馏燃料油加工柴油的小型炼厂生存困难,导致用油行业在 05年不仅没有发展反而萎 缩,总体需求量下降。
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