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行情回顾：
2005年10月21日(周五)大盘仍然维持震荡调整走势，市场热点活跃，个股分化加剧。沪综指收于1141.31点，上涨5.36点；深成指收于2775.81点，上涨13.70点。成交量变化不大，两市共成交141.38亿。从盘面情况来看，受禽流感在国内蔓延消息的影响，鲁抗医药、第一医药等医药板块个股强劲反弹，视为盘中亮点；同样是在利好消息刺激下，深发展涨停
带动华夏银行、招商银行(资讯 行情 论坛)等金融板块个股上扬，成为市场焦点，此外，四川双马、四川金顶等水泥建材板块个股也在宏观经济数据向好的情况下再度激发市场想象。在权重指标股方面，尽管有中国石化(资讯 行情 论坛)力挺大盘，但始终不敌长江电力、宝钢股份(资讯 行情 论坛)的疲软走势，再加上上海机场(资讯 行情 论坛)、福建高速等交通运输板块整体走低，以及部分公司三季度业绩风险释放，导致大盘欲振无力。综合来看，目前股指在半年线位置基本呈现多空平衡，但仅仅这样不足以激发投资者的参与热情，大盘有效反弹的产生亟需主流持续热点的产生、量能的放大以及蓝筹股的整体回稳，预计后市仍有可能维持箱体震荡的格局。
宏观经济：
18家公司今日公告进入股改程序，这是股权分置改革全面推开后的第6批公司，其中沪市13家，深市5家。18家公司以国有控股为主，含B股公司、ST公司也各有一家，显示股改正从多方面向纵深推进。
沪市13家公司分别是白云机场、华芳纺织、重庆港九、曙光股份、宁波韵升、三友化工、中远航运、百利电气、晋西车轴、金丰投资、飞乐股份、海博股份、上海物贸。深市5家公司分别为安泰科技、东莞控股、泰达股份、金马集团和*ST吉纸。
从沪市13家公司来看，股改预案平均每10股送2.78，比前五批略有下降，但考虑到现在越来越多的公司在与流通股股东沟通完成后大幅提高对价的现象，预案的对价水平尚属正常。
13家公司中，国有控股企业仍占较大比例，有10家为国有控股企业，其中中远航运、晋西车轴为中央企业，国企比例占76.92%，而2家央企同时出现。含B股公司上海物贸出现在本批股改公司名单中，继续体现了引导含B股、H股公司股改的政策导向。值得注意的是，本期股改公司仍具有市值较大、业绩较好的特点，其中，白云机场市值超过70亿元，中远航运超过50亿元，超过或接近20亿元的有4家。13家公司中，2004年每股收益超过0.20元的有7家，其中，曙光股份、中远航运分别高达0.69元、0.80元。
深市除金马集团和*ST吉纸外的三家公司公布了股改方案，平均对价水平约为10送3。对价方式仍然以送股为主。值得一提的是，东莞控股推出了缩股+送股+派现的综合对价方式。在承诺方面，除法定承诺外，泰达股份、安泰科技两家公司大股东均作出了增持社会公众股承诺和限价减持承诺，东莞控股非流通股股东还承诺了有关分红计划。
深市5家公司中，国有控股企业占据四席，涉及交通设施、纺织服装、通讯、造纸及纸制品等行业，地域分布较为均衡，其中，广东地区两家，北京、吉林、天津各一家。(中证网)
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