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□ 本报记者 赵学毅
11家基金公司的59只基金已经披露了三季报，在剔除货币、债券、保本、指数型基金后的42只股票型基金的股票仓位平均为69.06%，而二季度末仓位平均为69.69%，略有下降。在保持仓位稳定的同时，这些基金的重仓股集中度则略有下降，其持股集中度从二季度末的57.18%降至三季度末的55.89%。在百名基金重仓股中，基金减仓96家，多为大盘股；而增
仓仅4家，其中小盘股申通地铁、银座股份列在其中。
按三季度基金持股市值排名，在前100名基金重仓股中，G长电(资讯 行情 论坛)、上海机场、G宝钢(资讯 行情 论坛)、招商银行(资讯 行情 论坛)、中国石化(资讯 行情 论坛)、中兴通讯、中国联通(资讯 行情 论坛)、贵州茅台(资讯 行情 论坛)名列前8位，持股市值均超过10亿元，其中基金减持股数排在前5名的分别是中国联通、G宝钢、中国石化、招商银行、G长电，减持股数分别达11.66亿股、10.36亿股、8.05亿股、7.49亿股和6.61亿股。统计发现，有14只基金减持了G上港，10只基金减持了G宝钢，19只基金减持了上海机场。值得注意的是，一些大盘股已经退出了某些基金的三季报十大重仓股之列。比如，华夏大盘精选基金的仓位则从二季度末的75.02%下降至三季末的55.33%，中国联通、华能国际(资讯 行情 论坛)遭到明显减持，尤其是中国联通已不在其三季报十大重仓股之列。华安创新基金二季度末持有G宝钢2500万股，为第四大重仓股，而三季度末G宝钢并未现身其前十大重仓股之列。曾记得，在今年二季度，以中集集团(资讯 行情 论坛)为代表的二线蓝筹股遭到了基金的大幅减持。作为基金持股比例居前的上海机场，虽然三季度没有重蹈中集集团的覆辙，但仍有不少基金进行了减持，基金兴科和兴安虽然三季度末持有仓位最多的股票仍然是上海机场，但是持股比例都出现了明显的降低，而基金安久的前10大重仓股里没有了上海机场的影子。
可见，基金三季报明确告诉我们，基金继续减持二线蓝筹股的思路并未改变。
而在增仓阵营中，比较有新意，不少G股和准G股成为了基金新的重仓股，其中中小板股票相对较为明显。申通地铁、银座股份、G农产品和丰原生化是四只被增仓的股票，在三季度前100名基金重仓股中显得十分耀眼。申通地铁、银座股份两公司的流通股本分别为6795.36万股、9684.84万股，而两公司三季度基金增仓683.5万股和522.26万股，增仓幅度分别高达2238.05%和96.77%。观察基金三季报发现，久联发展、巨轮股份等中小企业板股票被基金显著增仓，并出现在十大重仓股的行列。中小板的登海种业、航天电器跻身基金安久投资前十名股票的第三和第四位。与此相呼应的是，G新和成近日公布三季报，净利润增幅为3.45%，该公司前十大流通股股东中基金从此前的2家猛增至6家。大族激光的股东名录也反映了基金态度的转变过程，公司前十大流通股股东中出现了6家基金，合计持股占流通盘的21.9%，其中社保基金一零九组合以较大规模持股位居流通股股东第二位，而在六月底该公司前十大流通股股东中尚未有一家机构露面。类似情况在中小板其他公司中也较多见。可见，三季度基金减仓比较普遍，但显著增仓中小盘股。
业内人士认为，50家公司中小板上市公司在自主创新方面显出了良好的基础，部分公司被列为国家火炬计划重点高新技术企业和国家科技部认定全国重点高新技术企业，有三成公司具有创业投资背景。随着基金在自主创新能力较强的公司中布局，中小板无疑将受到宠爱。
展望四季度，基金公司都不约而同地把消费类股票作为重点投资的对象，其中，食品饮料、商业、医药、地产等行业是配置的重点。吸引基金眼光的还有三季报业绩和年度业绩优秀的公司；G板中具有核心竞争力、可持续成长性、治理结构良好的公司；一些新的防御性公司股票，如城市公交、物流行业等；处于景气上升周期的行业，如电力设备、旅游、传媒和电信服务等。
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