基金是否要冬藏了 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年10月12日 15:37 金羊网-羊城晚报 | |||||||||
本报讯 国海富兰克林最新发布的四季度策略报告认为,“春种而冬藏”这一自然规律和四季度的投资策略悄然呼应———对价因素将无法成为四季度里股市上涨的主要力量,而对行业和公司的深度挖掘将再次成为市场的关注核心。而类似对于四季度行情的谨慎,以及对于基本面的回归,已经成为许多基金近期的热门论调。 国海富兰克林基金认为,股市经过3个多月的上涨,对价预期得到了充分挖掘,有必
对于电力行业,该基金认为2005年下半年是它难得的幸福时光。自5月份开始的电价上调和煤价自6月份见顶开始回落,让电价调整所带来的正面的滞后效应充分展现。饱受燃料成本大幅飙升之苦的电力行业整体盈利能力得以提升。尽管下半年大量新增装机容量开始投产,电厂发电小时数下降在所难免,但总体而言,正面因素仍大于负面因素。业绩相对稳定、分红政策稳定、给股息收益率较高的电力上市公司,提供了不错的投资机会。 而银行和房地产行业则值得长期看好。银行业一连串的优化改革将继续进行;在资本市场的驱动下,公司质量进一步提升,市场将显得更加透明;零售银行这一“亮点”将继续发展,从而推动银行的服务更加“以客户为中心”,并刺激非利息收入不断上升,成为银行利润的重要增长源泉。 交通运输行业中,中国铁路发展与投融资体制改革中的投资机会最值得关注。为了缓解铁路对我国经济良性发展的制约,实现铁道部提出的跨越式发展战略目标,初步估算,到2020年,中国铁路投资规模将在2万亿元以上,众多铁路企业在未来上市将在所难免,目前可能于A股上市的有:广深铁路(资讯 行情 论坛)的A股增发、北京铁路局下属的大秦线上市、上海铁路局的上市等等。新上市企业由于其良好的规模和流动性以及较高的盈利能力,可能对原有的铁路类上市公司的估值产生一定的影响。但由于目前主营业务从事铁路运输只有铁龙物流(资讯 行情 论坛)一家,整体上影响有限。如果新上市的铁路企业估值较低,由于其良好的发展前景及政府相关政策的大力支持,可能会具有良好的投资价值,给市场带来良好的投资品种。 (尚正) 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |