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编者按：
目前已公布二季度持仓结构的基金，并没有显露出更多的新的投资思路，依然是减仓周期性品种，增仓抗周期性品种，但是，在大部分基金季报以及基金的投资策略报告里，却透露出新意来，就是从目前经济生活中的“排队”现象中寻找未来的“白马”个股。基金的持仓结构变化向来是股市热点转移的风向标，投资者或者可以从中看到未来市场的动向。
“排队”意味着稳定的利润
我们的经济生活早已过了短缺时代，在物质极度丰富的现在，“排队”一词已淡出了经济用语。但仔细观察，在大医院的挂号窗口、枢纽机场的候机楼、干线高速公路的收费处，知名旅游景点的门票销售处、火车站的售票处，在大型仓储超市的收银处……排队仍是常态。这些服务与产品，存在着短缺现象，而“短缺”则为这些行业或公司带来更稳定和可观的收益。如果提供“短缺”服务的是上市公司，那么，这些上市公司的净利润就能够保持着较强的稳定性，因此，能够拥有这样特征的上市公司也就是典型的价值型品种，更是基金们得以抱团“取暖”的热源，这可能也是今年基金突然对高速公路、零售业上市公司产生浓厚兴趣的原因。
“排队”股的两大优势
“排队”板块与2002年下半年以来的经济生活中的“瓶颈”板块有着较大的差别，“排队”板块主要指的是为居民生活提供服务与产品的上市公司，属于典型的非周期品种，或者说是消费类品种，不受经济周期的制约，而“瓶颈”板块很大程度上属于投资性的周期性品种，经济增长一旦放缓，此类“瓶颈”产业的“瓶颈”效应就会下滑，而且通过大规模投资，部分“瓶颈”产业也可以得到较大的缓解，反而可能成为“买方市场”。而与居民生活密切相关的“排队”板块的供应相对刚性，而且有着一定的技术、政策等方面的垄断，在一个可以预期的时间周期内，是不可能缓解的。
由此就赋予了“排队”板块的两大优势，一是消费品的溢价优势，在可预期的时间内，供求关系不会发生根本性的逆转，这就意味着这样的高利润率将在可预期的时间内维持。二是由于供给的相对刚性，意味着凡是在可预期的时间周期内，获得产能扩张的“排队”板块可以获得更高的成长性。如高速公路上市公司跨区域收购。
两类“排队”股仍有机会
从经济生活以及盘面走势来看，有两类个股依然存在着一定机会，一是与提供“短缺”产品或服务密切关联的上市公司，如医院挂号排队背后反映的是居民对医疗的需求，那么，与医疗相关的且具有一定进入壁垒的大宗特色药品也就能够沾上“医疗短缺”的光，像天士力(资讯 行情 论坛)、马应龙(资讯 行情 论坛)、千金药业(资讯 行情 论坛)、益佰制药(资讯 行情 论坛)、金陵药业(资讯 行情 论坛)等均拥有拳头产品且各自的产品均有着一定的技术专利或诀窍，存在着供给刚性增长的特征。二是“短缺”板块中存在着规模扩张优势的个股，如上海机场(资讯 行情 论坛)、白云机场(资讯 行情 论坛)、楚天高速(资讯 行情 论坛)、南京中商(资讯 行情 论坛)、武汉中百(资讯 行情 论坛)、深高速(资讯 行情 论坛)、桂林旅游(资讯 行情 论坛)等个股。(江苏天鼎)
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