• 雾霾到底是怎么来的？

    新浪微博QQ空间人人网更多

  • 北京不能再膨胀否则雾霾更严重

    新浪微博QQ空间人人网更多

  • 支持北京限行雾霾才会少一些

    新浪微博QQ空间人人网更多

  • 区域雾霾防治多停留在口头上

    新浪微博QQ空间人人网更多

  • 节能减排不能搞环保大跃进

    新浪微博QQ空间人人网更多

  • 大气污染防治法年底出新规

    新浪微博QQ空间人人网更多

常纪文

嘉宾简介

常纪文：新中国第一位环境资源法学博士后。现任国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长。中国社会科学院法学所社会法室主任、研究员，兼任中国地质大学（武汉）讲座教授，中国地质大学（北京）讲座教授山东科技大学法律系教授。《中国环境法治》主编，中国法学会环境资源法研究会常务理事、副秘书长，国家特邀国土资源监察专员，北京市政府特约监察员，北京市政协委员，中国农工民主党中央法律工作委员会委员，中国环境科学学会环境损害鉴定专家委员会委员，中国环境科学学会环境与健康专家委员会委员。

钢铁厂应合并

      钢铁厂现在基本上亏损，把它整合成几个大企业，几个大的生产线，实现集中化、专业化生产，既促进了经济的增长，也保护了环境。[详细]

发展低碳企业

      发展低碳低排放的企业，采取基础改造，引进新工艺，减少污染物的排放，减少传统化石燃料的消费，这样去解决雾霾。[详细]

公众应少开车

      引导公众形成健康、绿色的消费方式，节约用水，少开车，多绿色出行。要把企业管好，政府要严格执法，把自己关到制度笼子里。[详细]

改革问卷

主持人：一年内，您最期待的改革措施是什么？

常纪文：未来一年内，我最希望出台的措施就是大气污染防治党政同责实施办法，将地方政府和地方党委的责任明晰化，使地方党委切切实实对大气污染防治负起责任。

主持人手记

孟德思旧微博

我们不要戴口罩的中国经济

当下，又有了一个新的话题：雾霾。这些年雾霾天气，范围之大，污染之重，极为罕见。十多年前，那个戴着口罩的春天留给我们刻骨铭心的记忆和公共卫生体系的建立。十多年后，我们又面对"雾霾锁城"的严峻形势。当下的中国，面对公共卫生事件已拥有从容，但等待解决的难题还有很多。[详细]

改革争锋

北京应该限行，这样出门就不堵车，而且空气污染就会有效防治。

支持红方
0 0

北京不该限行，我买车了有权利上路，限行还会阻碍汽车业发展。

支持蓝方
已有336条评论，共2,294人参与我有话说
表情
weibo | 退出
分享到微博
发布
最热评论 刷新
用户5138900846[新浪网友]
北京确实有雾霾这是事实，不容否认。但北京人的平均寿命也逐年递增2013年已经达到人均寿命81岁以上比美国人的平均寿命还高2年，这也是事实又怎么解释？我父亲今年82岁精神矍铄身体康健，我母亲今年79岁也只有冠心病而无其他任何疾病。我一家都是北京土著在北京生活一辈子了，感觉现在那雾霾说事的人太大惊小怪了。
2014-10-23 11:40支持(65)回复
文森特0811[新浪网友]
北京应该限人！！！！
2014-10-23 23:34支持(40)回复
鹏鹏爸-爱国安[新浪网友]
把北京的外地人清出几百万，天空自然就蓝了！
2014-10-24 08:04支持(35)回复
爱国5599[新浪网友]
以前家家烧煤球，蜂窝煤做饭，怎麽没有雾霾，还是想一想，植备的破坏，过度的开发，愚昧的经济，矫往过正，盲目的发展。
2014-10-24 07:49支持(32)回复
易周天莱[新浪网友]
我建议：不摇号、不限行！但按车辆每年收取拥堵费，城区每辆每年收一万元，郊区收五千，外地来京按天按50元/天计算。如果还拥堵继续加高，直到不拥挤。对不缴费者，抓住扣车，加倍罚款，三个月内不交罚款认领车辆者，其车辆拍卖或销毁，减少存放，事先告知每一个被罚者。但收取的拥堵费必须分给本地人口且名下无车者，奖励不开车人。如果一家四口有一辆车，基本收支平衡，略有盈余。请大家关注！
2014-10-27 08:10支持(29)回复
什么头噗哈哈[新浪网友]
这些所谓的专家学者没少公费出国吧，别处去傻胡吃海塞玩儿自拍，也看看纽约东京首尔巴黎，哪座城市不比北京人口密度大、不比北京车多，哪座城市有北京污染严重？自己工作不力就自杀谢罪，这才是一个吃着公粮的人该有的品德。
2014-10-27 09:39支持(26)回复
雨后星空5[新浪网友]
实际情况就是这样，私家汽车是雾霾的主要根源。 汽车保有量太多了！  汽车成灾，尾气是雾霾的最大来源。
2014-10-27 07:04支持(24)回复
gaog2004[新浪网友]
纽约人口多不？东京人口多不？狗屁专家！
2014-10-23 15:33支持(23)回复
荒郊野渡[新浪网友]
说起雾霾，谁都会想到汽车的膨胀，其实，当汽车刚一进入家庭，我就跟朋友说过，工厂搬离了市区，汽车进了家庭，空气一定会更糟糕，因为工厂的数量是有限制的，因而污染是一定的，而汽车会无限制地膨胀，污染也会越来越重。 我就纳了焖了，这么简单的事情政府官员事先会预想不到么？当官的智商还不如我一介草民吗？看看市区道路的规划，把自行车电动车道都给挤没了，我们怎么也没想到，如今的官员们会这么浅薄和愚蠢？你们没有子女后代么？
2014-12-3 23:17支持(22)回复
mit78[新浪网友]
北京片面追求国际化大都市尝到了苦头。目前的唯一办法就是加速转型，把企业全部迁出去，停止摊大饼似的扩张，限制房地产，提倡绿化环境，减少就业规模，发展公共交通，每户限购一辆私家车等等。即便这样，污染拥堵的情况也只是改善而不可能根本改变。
2014-10-23 17:19支持(22)回复
最新评论 刷新
用户5160618425[新浪网友]
不该限行。解决的根本办法，鼓励开发使用电动或氢燃料等污染轻的汽车，要让普通百姓用得起。关闭污染严重的高耗能低成本企业，企业治理好了再复工，治理不好或不愿治理的永久关闭。宁可不生产也不让开工。
2014-12-21 18:51支持(3)回复
逍遥子_60127[新浪网友]
汽车尾气是雾霾的元凶之一，另外，化工企业排污、火电企业排污、中国近十几年的盲目的房地产开发(破坏植被、绿化减少、扬尘，以及对水泥、石材、钢铁、油漆等周边行业的刺激)都是雾霾形成的重要因素。中国近十年大跃进式的发展是以破坏环境为代价的。
2014-12-20 11:31支持(2)回复
尘火_gm9[新浪网友]
典型的砖家，脸皮厚。嗨。。。。。。。。。雾霾，做饭，嘿嘿。
2014-12-19 21:39支持(0)回复
华山WP[新浪网友]
中国的汽车有美国多吗？有空去看看美国的天。
汽车造成雾霾这多可笑。
2014-12-19 08:04支持(1)回复
无知的人太多[新浪网友]
其实根本就不存在所谓的雾霾，“雾霾”这个词属于近年新造的词，大家想想灰蒙蒙的阴呼啦的天气几年十几年几十年前不也都有吗，只不过那时候的人都穷，对这个不关心罢了。
2014-12-17 20:45支持(2)回复
空-空道人[新浪网友]
24小时开着没错，但做饭的话平均每天3小时够了吧？其他时候只是维持不灭而已。那个时候的汽车保有量只是现在的零头的零头（现在北京大概550万辆）；那个时候家家每月多少电，现在多少？那都是煤炭转化来的！那个时候我国钢产量多少现在多少，那也是煤炭转化来的！那个时候化工厂也没多少，现在北方南方到处都是，大部分都是24小时运转，但污染主要在夜间排放！
2014-12-16 08:50支持(5)回复
2012司考360[新浪网友]
子孙后代都移民了
2014-12-14 12:49支持(12)回复
用户5138900846[新浪网友]
汽车你一天24小时都开吗？北京60-70年代家家做饭、烧水和冬季采暖的烧煤炉子是1天24小时不灭火。
2014-12-12 16:55支持(4)回复
用户6536865619[新浪网友]
泪
2014-12-12 15:20支持(0)回复
笨死算了2011[新浪网友]
和车没关系，主要是汽车油品差，另外，搞清楚，北京雾霾汽车不是主因。主要还是北京周边河北的钢厂，发电厂，化工厂，扬尘，烧煤引起的
2014-12-12 12:11支持(11)回复
点击加载更多

往期回顾

改革问道往期系列

李稻葵第1期"建言改革路线图"
李铁第2期"建言城镇化改革"
许成钢第3期"改革让民企先行"
王小鲁第4期"财政钱怎么花"
常修泽第5期"真改革要破垄"

节目介绍

《改革问道》是新浪财经重磅打造的高端访谈节目。变革时代，为改革建言。
欢迎联系：zhuanlan@staff.sina.com.cn

制作团队

孟德思旧

主持人，新浪财经专栏编辑。曾对话人物包括全球重要财经领袖。

郑伟

新浪财经视频编导、摄像。

江艾欣

文字撰稿。清华大学新闻传播学院硕士在读。