7月8日，默克尔与中国工信部部长苗圩在清华大学共同拉动代表中德电动车合作项目的手柄，中德电动汽车充电项目正式启动。宝马、大众、奔驰、长安、比亚迪、北汽、华晨宝马参与项目。
　　根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享。这意味着未来比亚迪等中国电动车品牌，将与宝马、奥迪等德国汽车品牌使用相同的充电设施。
　　国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授表示，今年是中国新能源汽车进入家庭的元年。“中国5月生产电动汽车3770辆，同比增长98.3%，德国5月则生产电动汽车1469辆，创历史最高纪录。按照这一速度今年新能源汽车销量有望突破十万辆，并预计在2015、2016年累计实现新能源汽车50万辆的销售目标。”[详细]

　　《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》近日发布，这4年将提供17万辆电动小客车指标，到2017年将建设1万个快速充电桩。此外，目前北京市正研究电动汽车不限行、减免路桥费等优惠政策。
　　在推广电动汽车的同时，北京也将完善充电设施服务网络。到2017年，在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售(4S)店、具备条件的加油站等建设10000个快速充电桩。
　　市发改委相关人士表示，北京正以政府部门为试点将停车资源向公众开放，未来将通过收取服务费等政策，鼓励有停车资源的单位或个人建设充电桩并对外运营，以此推动该领域市场化。[详细]

　　【公交领域】建设大型充换电站3座；对直充式电驱动公交车、增程式公交车分别按照不低于2：1、10：1的车桩比建设快速充电桩。2014年力争完成小营公交车充换电站建设，启动通州土桥和昌平未来科技城公交车充换电站建设。
　　【出租领域】对市区电动出租车按照不低于3：1的车桩比建设快速充电桩；对区域电动出租车分别按照不低于1：1、5：1的车桩比建设交流充电桩、快速充电桩；同时在出租企业建设慢充桩。
　　【公用充电】到2017年，在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售(4S)店、具备条件的加油站等建设10000个快速充电桩。
　　【建设京津冀一体化充电服务网络】2014年重点研究制定在首都机场、南苑机场、北京站、北京南站、北京西站等大型交通枢纽、以及公共停车场、高速公路服务区等公共场所充电设施配建规范，完成1000个快速充电桩建设，在五环内初步建成5公里半径快速充电网络。

　　北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车，以通过积极引导存量更新的方法，带动私人购买新能源汽车的热情。此外，继与银泰合作之后，9个特斯拉充电桩进驻望京SOHO。接下来，特斯拉将继续稳步推进“目的地充电”项目，加速全国充电网络建设。
　　据中证报报道，市场人士指出，北京先行公共领域电动化叠加特斯拉“目的地充电”计划将显著提振充电桩市场，预计到2014年底，北京将完成1000个快速充电桩建设，在五环内初步建成5公里半径快速充电网络，还将在7条高速公路建立公共充电桩。[详细]

奥特迅：直流电源绝对龙头 凭借优势发力充电桩

公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心，和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。充电桩支撑公司未来增长公司凭借在大运会充电站的充电桩设备供货的良好业绩,以及自身在大容量充电模块上的技术优势,将充分受益于电动车充电站建设的发展。

动力源：充电“站”附加值高于“桩”

电动车充电桩概念股及充电桩上市公司之一，公司是大型电力电子生产企业，以电力电子技术为基础，形成了涵盖交直流电源、高压变频器、监控系统的产品体系。与奥特迅类似，公司依托交直流电源技术基础，试图进入充电站市场。公司7月29日公告称，拟在深圳市出资设立深圳市动力聚能科技有限公司，主要从事化学储能技术研发及相关产品的生产。业内人士指出，虽然该公司短期不能给上市公司带来效益，但可以为上市公司未来发展打下坚实基础，在充电桩迅猛发展的背景下，作为该领域的龙头企业，公司将受益。

国电南瑞：建成国内首座智能充电立体车库

由国电南瑞研发建设的国内首座升降横移式智能充电停车库，近日在上海通过竣工验收并投入使用。该项目为新能源汽车的充电设施建设提供了全新的思路。国电南瑞用电分公司负责人表示，这种充电式立体车库在国内还是第一家，为充电设施建设提供了新的思路。“立体车库不仅节省空间，而且它和普通车库不同，本身就自带电源和控制系统，因此加装充电设施非常方便，成本也比单独建设充电桩要便宜一半左右。适合居民小区和商业区。”金杰说，推广电动汽车首先要把充电设施建好，充电立体车库不失为一个很好的尝试。

南洋股份：瞄准新能源汽车充电桩电缆

南洋股份董事长郑钟南表示，今年公司的主营业务比去年要好，从目前来看中低压和超高压电缆订单趋势不错。同时公司也将研发一系列技术门槛高，附加值高的新产品，比如新能源汽车充电桩电缆的相关产品等。南洋股份已获得三个“一种电动汽车直流充电电缆”和两个“一种电动汽车交流充电电缆”实用新型专利，凭借该类产品的技术累积优势，公司将积极完善研发开发新产品，积极寻求与公司主业相关的产品研发及市场开拓。此外，公司也加大了在轨道交通业务、适用于特殊环境的电缆市场的拓展，对于有特殊性能要求的电缆需求也有相当的市场空间，公司同时将加大这块市场的产品研发以及市场推广。

万马股份：建电缆光伏充电桩齐业务格局

万马电缆在接受机构调研时表示，公司目前的充电桩产品体系比较全(包含交流、直流充电桩、车载充电机、充电站整体解决方案等)，产品性能目前在国内处于前列，同时根据市场需要进行充电桩外观、性能、充电效能方面的持续改进，以及充电桩管理系统的持续改进。资料显示，万马在2010年开始布局充电桩产品，有多年的技术储备，虽然前几年市场一直没有启动，但公司一直没有放弃对这块业务的投入。国网开始招标投建充电桩，公司抓住机遇，在国网第一次招标中成功地成为中标公司之一，6月18日国网公布的第二次招标“中标推荐候选人”中公司又榜上有名。

科陆电子：中标电动汽车充电站整体工程项目

公司是地方性配电设备龙头企业，涵盖了用电自动化、电子式电能表、标准仪器仪表、电力电源、无功补偿、高中低压变频器六大系列产品的地方性配电设备龙头企业。公司表示将做大、做强、做优新能源领域、智能配电领域及电动汽车充电领域业务板块。2010年11月公司自主研制开发的电动汽车充电设备系列检测产品已研发成功。将进一步巩固公司在该领域的优势地位，增强公司的技术创新能力和核心竞争力。公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会，会展中心和飞机场投入运行。同时，公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。

许继电气：充换电站龙头地位得到验证

充换电站设备龙头地位得到验证:许继电气和国电南瑞在充换电设备屡次招标中都占到市场份额前两名。充换电站大规模建设进入实质阶段:前几年充换电站的建设一直处于试点状态,从今年情况看,为推进新能源汽车的发展,各级政府和电网对建设充换电设臵都非常积极,都给出了建设规划并在实施。国网公司充换电设备集中招标已经完成了两批,天津充换电站招标也已经完成,计划外的京港澳、京沪、青银高速公路充换电站建设从宣布到开始设备招标时间非常短。近期国网电网发布文件开放充换电站市场。所有这些都表明充换电站大规模建设进入实质阶段。