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10月9日上午,财政部发布通知:从10月15日起,取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料等5个品种的零进口暂定税率,分别恢复实施3%到6%不等的最惠国税率。
而此次调整未提到的褐煤,早在去年8月就已经由国务院关税税则委员会通知取消了零税率,恢复为3%。
目前的煤炭消费在下降,煤炭库存居高不下。截至8月底,全社会煤炭库存已经持续33个月在3亿吨以上.
煤炭企业亏损面在70%以上,有70%的煤炭企业减发了工资,30%的企业出现欠薪现象,20%的企业工资下降幅度超过10%。
9月23日煤炭行业脱困工作联席会议第13次会议召开,救市的相关工作有序推进,8月份至今煤炭市场也正逐步回暖。
中国煤炭工业协会会长王显政表示,将推动煤炭价格理性回归,力争把煤炭市场动力煤价回升到550-660元/吨。
神华从10月10日零时起,各卡数动力煤价格较9月普涨15元/吨。
此前,神华集团本年度内的煤炭价格跌幅已经超过100元/吨,煤炭板块利润已被大幅压缩。
5月16日讯,国家能源局拟定《商品煤质量管理办法》,对进口煤提出了严苛的条件。如果此办法得以实施,对于国内低迷已久的煤价将构成重大利好支撑。
五大电力集团——中电投集团、华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团,联名上书发改委,反对拟限制低热值煤炭进口。
业内人士表示,根据《中华人民共和国与东南亚国家联盟全面经济合作框架协议》,此次关税调整范围不包括印尼、菲律宾等东南亚国家。
目前虽无官方声明,但印尼等东盟国家很有可能根据《中国-东盟自由贸易协定》中关于煤炭资源的免税条款,以此来报关,出具原产地政策,进口关税仍然可以为0,因此征收关税的影响主要集中在澳大利亚、南非、美国、蒙古等亚美欧国家,这对国内动力煤市场影响也是有所减弱的。