ELON MUSK 埃隆·马斯克 中国行

图解：埃隆-马斯克的传奇人生

A.互联网—开创网上第三方安全支付的先河， 2001年创立Paypal（贝宝）仅3年，Pay－Pal用户达到1.1亿。是世界最大的网络支付平台。2002年被ebay以15亿美元收购。

B.航天技术——第一家将火箭送上太空的私人企业, 2002.6年成立SpaceX（太空探索技术公司）,2012.5 猎鹰9号火箭成功“龙飞船”送向国际空间站，开启太空私营化时代。

C.新能源汽车——用极客精神制造汽车， 2004年投资Tesla Motors（特斯拉电动车）， 2010年完成IPO并募资约1.84亿美元，成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商。[详情]

作为硅谷的传奇人物、在电动车行业衰败时期崛起的一枝独秀，伊隆创造出全世界最好的电动车；他成功地将私人火箭送上太空，被外界称为成功改变世界的“钢铁侠”，苹果创办人乔布斯的“继承人”。

在谈到他们的相同之处时，伊隆认为，“我真正关注的也是乔布斯曾经关注的—就是创造最好的产品，这是苹果公司整体的理念，特斯拉也正在做同样的事情。”

而伊隆认为，两人的不同点则是在管理方式上。“我个人更偏向于工程师，我不像乔布斯那么擅长市场、工程师、设计等综合性的管理。”他顿了顿，直言不讳地表示，“还有，我也不冲人大喊，我很少对下属大喊，我更愿意与人交流(来解决问题)。”

埃隆·马斯克：成功源于简单

投资特斯拉的初衷只是希望至少消除电动汽车一定是外观丑陋、速度缓慢、像高尔夫球车一样无聊的误解。一个简单的初衷使埃隆·马斯克成为硅谷今年最耀眼的人物。

特斯拉电动车被誉为汽车中的“苹果”，他本人也一度媲美史蒂夫·乔布斯。甚至有人说，埃隆·马斯克是乔布斯之后新的传奇，也很可能将成为更大的传奇。

在当时，通用、福特等大汽车生产商全都终止了自己的电动汽车项目，宣布电动汽车已死亡。这时的马斯克却开始大笔投资，进入电动汽车行业，这无疑是一场风险极大的冒险。 [详情]

对话开始，杨元庆和马斯克相互“恭维”了对方。杨元庆说，自己很敬佩马斯克，称赞他在一个传统的行业里玩出了新花样，特斯拉未来会带动汽车行业的变革。而马斯克也盛赞杨元庆带领联想在电脑行业取得了令人印象深刻的成功，并制造出了非常好的电脑产品。

对于创新，马斯克认为，创新是那些让人类生活更美好的东西，可以是更好的产品，也可以是让同样的产品变得价格更低。总之，创新就是那些让人的生活变得更美好的东西。[详情]

杨元庆认为，联想所在的IT行业天天在创新，软件、硬件和应用都在创新。而且联想在一个被人看做是夕阳产业的PC行业内正在进行大量的创新，比如产品的可变形，使用方式的可改变等。[详情]

对于营销这个概念，马斯克表示自己不太喜欢。他说，他并不喜欢营销这个概念。“我觉得营销是很奇怪的概念，我不喜欢。我觉得营销好像就是要骗人买东西一样。” 由于产能受限问题，特斯拉目前处于供不应的状态。马斯克在对话环节说，“我们没有必要通过营销来增加需求，因为需求已经有了，我们生产不了足够的车来满足这个需求。”[详情]

杨元庆对现在火热的互联网营销或者粉丝经济进行点评。他说，粉丝经济实质是一个品牌经济，一种长期经营客户的理念。他说，这样情况下要求厂商对所有客户都进行优质的关怀，让他们持续购买你的产品。[详情]

杨元庆与马斯克对于追求产品的极致体验有着共同点。他们都认为，需要从用户的需求出发，不断提高用户的体验。

马斯克说，他非着迷于把产品变得更加完美。据他透露，特斯拉汽车每个月都会有所提升，以便用户在使用时感到更加舒适和安全。我们还是要计算成本的，每个变化都是要考虑到是否会影响到汽车的成本。”[详情]

杨元庆也表示，联想一直以来都把产品做得更好作为产品开发的宗旨。“为什么ThinkPad口碑经久不衰？就是因为我们在工艺、质量、用户体验上面追求完美，追求极致。”联想还会听取客户的反馈，并对产品作出改进。[详情]