洪虎：体验人生的第一次

　　身材高大壮实的洪虎，是我们这次采访的所有参加过巴山轮会议的人员中，普通话说得最标准的人之一。

　　在巴山轮会议上，时任国家体改委秘书长的他，被很多人戏称为“后勤部长”，管着很多细小而又具体的事情。

　　“这次会议实际上承担会务工作的是体改委，但体改委作为国家机关，没有出面，而是用了体改研究会的名义出面的。巴山轮会议对刚成立三年的体改委来说，是第一次组织大型的涉外国际研讨活动。”

　　“后勤部长”须面面俱到

　　事实上，当时体改委还没有独立的外事机构，只有一个外办，也就那么二三个工作人员，洪虎因此还分管着机关外事活动，而对他来说，具体负责这样的活动，也是第一次。

　　“由于之前没有筹备过，很多事情事先都要谋划好，然后做出预案，很多事情都是我们亲自和有关单位协同配合的，比如登船的重庆和下船的武汉等相关地方。”洪虎说，整个活动的组织过程其实相当复杂。在参加会议的外国代表中，除林重庚、琼斯外，其他人都是携夫人来的，在船上，要组织关于会议方面的研讨，另外，还要组织他们夫人的活动。

　　由于沿途浏览了三峡、小三峡等名胜古迹，所以夫人们的活动主要有两种，一个是领着她们参观一些制造工艺品的作坊，逛市场，采购一些小商品，再一个就是组织介绍一些风光片，让她们在船上看。

　　而像登山、上张飞庙等，由于山高路陡，他们年岁有大的，就事先准备滑杆，有走不动的，帮着抬一抬。这些，都有专门的人陪同。

　　“船上的总人数共有80多人，工作人员大概才十几个，所以大家都非常累。”洪虎至今还记得，“会议整理材料的工作量很大，我们把复印机都搬到船上去了，工作人员需要把当天讨论的材料整理打印出来，那个时候没有现在这些很方便的打印设备，有时候稿子都摊到地上，人就趴在地上一个一个地分捡，很辛苦。”

　　而对于洪虎来说，他做的工作可能更多些，“我哪方面都得照顾到，像餐饮，需要保证他们能够习惯，又不能全部都是中餐，所以像早餐有时就采取自助餐的形式，一般中餐晚餐就采取中餐的形式”。

　　“幸好他们都比较满意。”至今回想起来，洪虎仍觉得庆幸。

　　个中也有麻烦

　　人多事多，大家又都是来自不同的地方，有着各自不同的文化背景和喜好。这也给洪虎他们的工作带来了麻烦。

　　“上船下船是比较麻烦的，在船上的活动完全由我们安排，问题不大，但上船下船问题就多了。从北京起飞的专机到重庆后，在机场就分两部分参观不同的公社，参观完后晚上登船。走时又从广州、上海、北京三处出境，我们得与相关地方的外事部门衔接，然后由他们协助我们从口岸送走，这个就导致组织工作比较复杂。”

　　洪虎说，所有的这些，都得事先与有关部门衔接好，难度比较大的。另一个比较难的问题，在洪虎看来，就是排坐次。这些人，把谁排在第一位呢，后来，他们研究出了一个办法：以年龄的顺序先排，然后不同的活动轮流地让他们坐主位，年龄最大是英国的凯思克劳斯，然后是埃明格尔。

　　“开始我们解释时，比较年轻的琼斯就提出，你们中国人就看中年龄，他的意思是应该从贡献方面来排，但贡献又很难比较。后来总算是按照我们的办法把问题解决了，而整个活动正好把所有的人都轮换了一遍，都照顾到了。”洪虎觉得，那其实是一件很巧的事情。

　　“最难的其实是翻译，因为涉及的领域比较宽，当时组织的翻译，包括社科院美国所的李淼，他是翻译组的组长，善于西方文学翻译，能看着原版的西方电影同声传译对话。然后请了联合国同声译员班的李青源，负责一般的翻译，还有从中国人民银行借了女翻译杨景萍和财政部的赵晓宇。”

　　事实上，所有的翻译都是轮番上场的，讨论什么样的问题，负责那方面的翻译就上。“由于讨论别的问题时，又穿插说金融问题，所以杨景萍的出场次数较多，非常累，但又没有人代替她。在这种情况下，林重庚起了一个帮助的作用，他汉语比较好，有时候他帮着给纠正一些，会议开得成功与这个很有关系”。

　　除了这些，洪虎至今还记得另一段小插曲。

　　在武汉散会的时候，阿尔伯特要急着赶回去参加董事会，机票在北京业已预定好了，但在武汉散会时，当时衔接的是武汉的飞机到北京后，停留几个小时，然后飞法国，结果到武汉后，他要坐的那趟班机误点了，他非常着急，提出他是董事长，那个董事会不能延误，无论如何要赶上那趟航班。但又不知道要延误多长时间，因此要我们联系一个专机从武汉把他送回北京。而当时，如果联系专机到批准下来，时间也来不及，大家都急得团团转，阿尔伯特更是急不可耐，他说“我是中国政府请来的客人，你们应该想办法用专机把我送到北京去”。后来通过多方与民航协调，误点的飞机终于来了，赶着点把他送到了北京。

　　最后是成功的

　　“那是我们向交通部租借的一条船，也是一条刚投入运行的船，设施比较好，停靠时间都是按照我们的会议行程专门设计的，一般走不需要用5天那么长的时间。”

　　至于用了多少钱，洪虎说，当时交通部给的价钱很优惠的。“整个会议可能用的钱是几十万块，给专家的钱很少，主要是发纪念品，不是像现在出场费那么高，那时给不起。”

　　不仅国外的专家钱少，国内的那些人更是一分钱没有。“船上提供的一切都不收费，而且，把在改革领域有观点的人基本都请到了，能参会是一种荣誉，很多人都得不到机会，像郭树清、楼继伟都是‘挤’进来的，特别是楼继伟，他当时在国务院研究室工作，找到我，由于在此之前我们是同事，就同意他来了。”

　　“如果实在要说国外的专家哪个不够格的话，可能最有争议的人是小林实，但他是日本兴业银行专门中国科的负责人，对中国问题的了解和熟悉程度比其他人多，而且他的夫人还是学中文的，他们经常到中国来。”

　　事实上，在巴山轮会议几年后的另外一次会议上，主办方想请薛暮桥参加，那时，薛暮桥已经年过90，一般不参加外事活动了，但当他听说小林实会来后，便立即同意了，还请主办方无论如何要把自己的位子与小林实排在一起。当时，无论从哪个方面来说，小林实的位子都排不到薛暮桥的旁边，为此，主办方着实费了一番脑子。不过最后他们坐在一起，谈得非常愉快。

　　能让薛暮桥如此看重，小林实对中国经济发展的思想可见一斑。

　　“在他那里，翻译更有意思了，其他都是说英语，而他说的日语，所以要先译成英语，再译成汉语。”

　　“对于我来说，这是我承办过的一次从来没有过的大型涉外活动，而且组织得比较成功，是对自己的一种锻炼，同时也了解了一些新观点。”

　　这其实也是洪虎能力的一种体现。会后，巴伊特与洪虎特别投缘，他认为这个会议组织得很好，回到南斯拉夫以后，还专门给他送过自己的著作。

　　事实上，生活中的洪虎是一个相当诚恳的人。在2004吉林中百商厦特大火灾事故后，当时作为省长的他通过媒体公开致歉，这在当时几乎是没有的，因此引起社会的强烈反响。

    人物来头

　　洪虎，1940年6月生，安徽金寨人。1963年北京工业学院化工系毕业。 1991年至1998年3月任国家体改委副主任、党组成员、机关党委书记。1998年9月起任中共吉林省委常委、副书记，吉林省副省长、代省长。1999年2月至2004年10月任吉林省省长。2005年2月，被任命为第十届全国人大法律委员会副主任委员。