一旦开火没有赢家 中日贸易战不会大打
外经贸部新闻发言人18日发表谈话指出，中国政府有关部门决定于近期对原产于日本的汽车、手机和车载无线电话、空气调节器三种进口商品加征特别关税。
中日关系最近在经历了修改教科书事件、李登辉访日的损伤后，又爆发了贸易战。这次中日贸易纠纷涉及的金额虽然不大，但开了个坏先例，势必损害中日经贸关系大局。
日本将损失10亿美元
日本政府从今年4月23日开始，对中国的大葱、鲜香菇、蔺草席实施为期200天的紧急进口数量限制。日方的理由是中国农产品出口剧增，对日本相关产业造成冲击，为保障日本农民的利益，不得不援引WTO的保障措施条款临时设限。
但日方此举引起我国的不满，我国有关人士认为，中国农产品大量打入日本市场，是日本市场需求巨大和公平自由贸易的结果，中国并没有以低于成本的价格倾销。日方一方面对中国产品数量设限，另一方面又因为中国不是WTO成员而不给予相应补偿，是不能接受的。在双方为此进行了多次磋商没有结果后，我国被迫作出相应行动。
对于中日贸易双方近期出现的问题业界普遍认为触发中日贸易战的可能性不大有关产品业务短期也不会受到太大冲击。
法国巴黎百富勤董事及总经济师陈兴动初步估计在这场贸易战中，日本将会有10亿美元的损失，中国方面也会受到损伤，特别是日本采取的措施对中国农民带来的冲击，尤为明显。在这情况下，继续僵持只会造成两败俱伤的局面，因此他预期这次中日贸易战，不会进一步扩大。
摩根士丹利执行董事兼中国策略员何显鸿指出，由于日本进口中国产品日益增加，加上为了降低成本，日本不少生产已转入中国，在日本经济增长缓慢的情况下，根本没可能走回头路，所以他相信日本的态度不会十分强硬。
中方旨在以战促谈
国内中高档轿车制造商骏威投资部总经理何乃基指出，中日纠纷对在中国生产的骏威轿车销售会带来好处，但由于进口车早已含有关税，故他们的优势早已形成。
欧资分析员也指出，过去从日本进口车以中高档轿车为主。去年12月，在4488辆进口车中，约2560辆属于轿车，其中2261辆来自日本，反映出市场需求甚大。但对国内汽车生产商产生的影响或受惠的程度，还须看关税加征幅度，但明显中国轿车制造嘀是“渔人得利”。
至于加征原产日本手机关税，业界也相信短期对日本手机代理商影响不大，因为部分日本手机生产设施设于中国，故短期内不会出现缺货情况。
不过在中国从事手机分销代理的耀科国际助理董事总经理施静腾表示，在中国设厂生产日本手机的公司，将可能面对进口原料，如手机荧光幕、晶片等价格上升影响，日本手机的分销价格也因而上升。
中方剑路外柔内刚日汽车手机业内伤重
据中国海关统计，去年中日双边贸易额为831亿美元，双方进出口基本平衡。而日本对中国的大葱、鲜香菇、蔺草席限制进口涉及到的贸易额约为1.5亿美元。对外经济贸易大学叶东亚博士说，国与国之间发生贸易争执本是很正常的事，原本无须大惊小怪，但仅为了1.5亿美元的贸易额而甘冒被制裁的风险，实在是太不值得。他认为，日本之所以为了这1.5亿美元而大动干戈，其实有着深刻的政治原因。日本7月份将进行参议院选举，自民党此举显然是为了拉农民的选票。
日本对进口外国产品过分敏感、把“限制进口”当做“救命稻草”的深层原因在于，泡沫经济的影响迟迟没有消除。日本经济一直为通货紧缩所困扰，其结构性矛盾一直没有得到解决。与此同时，日本在一些产业上的出口优势正在减弱。叶东亚说：“众说周知，日本对农产品一直持过度保护政策，导致其竞争能力的持续减弱。与之相比，其周边国家出口能力正在加强。”
据日本媒体报道，此次中国对3种商品征收高额关税，在日本整个对华出口额的3.5万亿日元中所占比例不大，因而日本企业态度平静。据悉，日本2000年度对华出口汽车约3.5万辆，出口额约为684亿日元。手机则由于中国主要采用欧洲制式，日本对华出口并不多。空调因日本厂家多在中国当地生产，对华出口很少。
但有关专家认为，表面看来，此次征收高额关税的直接影响可能并不很大，但其对汽车、手机等行业的间接影响却是深远的。叶东亚指出，日本的汽车业一直希望扩大在中国的市场份额，而日本汽车业与中国的合作关系，显然不及德国。此次贸易战将给日本汽车业在华的进一步发展投下阴影，对手机的市场份额也会有影响。叶东亚认为，此次加征特别关税的3种商品在中国均属供大于求的产品，预计对百姓生活不会有大的影响。
据悉，由于中日贸易结构已有很大调整，特别是不少合资汽车厂已告投产，对来自日本的汽车依赖减少，故这次中日贸易战所涉及金额和影响范围有限，本来谈不上爆发“贸易大战”。但问题的关键是如果这次事件不能妥善解决，中日之间的贸易摩擦不排除有逐步升级的可能。事实上，在日方对三种中国农产品设限后，日本的毛巾、领带及袜子、木筷、鳗鱼及自行车等产业协会已纷纷向日本政府提出类似诉求。
据经贸专家透露，中国采取的相应行动，主要目的还是逼对手重回谈判桌解决问题。