上海大众今起召回DSG问题车辆 车主称不能根治

2013年04月02日 09:40  中国广播网 

  中广网北京4月2日消息(记者张国亮)据中国之声《央广新闻》报道,上海大众今天起开始召回DSG问题车辆,为预约车主进行车辆全方位检测。维修车主反响如何?对于DSG问题持何态度?

  记者:杭州绍兴路(申华)汽车有限公司售后服务点是杭州比较大的一个服务点,公司服务的总监黄忠义(音)表示,他们是早上刚刚接到这个服务点所负责的召回的名单,一共有200多位的车主。从明天开始,每天会安排3名左右的车主到店,具体的检修内容是为所涉及的召回的车辆免费更换改进后的变速箱的机电单元。这个机电单元是位于车的底盘下方,更换起来不会很复杂,同时将免费为用户提供升级后的最新的控制软件。

  记者采访了一些车主,他们对于大众招回车辆持肯定的态度,但是对具体召回检修的内容有意见,或者是对于大众DSG变速箱今后会不会出现问题还抱有怀疑的态度。这一次召回只是软件的升级和机电控制单元的更换,许多车主说可能只能起到缓解的作用,并不能根治DSG的问题。动力中断,以后能不能保证不出现,这是车主们最担心的。一位车主表示说,他认为大众的DSG本身不是成熟的,在中国很多还处于实验品的阶段,他认为大众如果说以后继续出现这样的问题,大众不是应该这样的检修,而是应该更换其他变速箱。

  大众七速双离合变速箱(DSG)质量缺陷日前遭央视曝光。上海大众在其官方微博公布了旗下涉及DSG问题车型的具体召回流程。

  DSG双离合变速器,这是一个大众的专利技术。你到4S店的话,销售经理会说,两个离合器换挡,就像您平常回家爬楼梯。一条腿迈出去另条腿已经在准备,这样既省力又平稳。而且世界上很多著名汽车厂商也都在使用DSG技术。奥迪称之为S-tronin,保时捷称之为PDK,宝马则称之为DKG,可以说,这个技术引领了汽车变速器技术的新变革。但问题出在7速DSG因为是干式变速箱,因此工作中如果频繁换档,会导致工作效率地下而且过热,轻则出现手档车一样的顿挫感,重则会出现挂不上挡的情况。

  召回的细则,这次主要召回是三家公司,第一家是大众汽车(中国)销售有限公司,进口的2008年12月至2011年9月生产的部分尚酷1.4TSI、高尔夫旅行车、CrossGolf。第二家是一汽-大众汽车有限公司,2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产的新宝来1.4T、高尔夫A61.4T、高尔夫A61.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T等等。

  上海大众汽车有限公司召回的是2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生产的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T等等。大众公司将会免费为召回的车辆更换改进的变速箱的机电单元,而且要升级软件,也就是说软件和硬件都会升级,大众公司会通过特约经销商和用户取得临时并且安排相关的事宜,同时您如果迫不及待也可以拨打以下三个电话,大众汽车中国销售有限公司是400-1880888,一汽大众汽车有限公司是400-8171888,上海大众汽车有限公司是400-820111。

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