大众召回 38万辆缺陷车

　　今年4月2日起实施；历时3年，终决定在我国召回DSG变速器故障汽车

　　综合新华社、《北京晚报》报道在国家质检总局施压之下，大众汽车终于“吐口”召回。国家质检总局20日通报指出，因DSG变速器故障，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自今年4月2日起，召回缺陷汽车，共计384181辆。

　　本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。三家公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。

　　三家公司将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜。同时用户可以通过客服热线，也可以登录国家质检总局网站、国家质检总局缺陷产品管理中心网站及中国汽车召回网，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010－59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。

　　另外，同样被央视3·15晚会曝光的有车身锈蚀隐患的江淮同悦轿车，3月30日起将被召回。涉及轿车为2008年11月15日至2011年12月31日生产。

　　[召回型号]

　　上海大众(共计131043辆)

　　2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生产的

　　途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T

　　大众汽车(中国)(共计7139辆)

　　进口的部分2008年12月至2011年9月生产的尚酷1.4TSI、高尔夫旅行车、CrossGolf

　　一汽-大众(共计245999辆)

　　2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产

　　新宝来1.4T、高尔夫A61.4T、高尔夫A61.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T、进口的2010年2月至2011年6月生产的奥迪A31.8T

　　[历时三年]

　　★2009年8月 因6速湿式DSG变速器存在严重问题，大众汽车北美公司召回大约1.35万辆汽车。

　　★2009年9月 一汽大众与进口大众宣布召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾。

　　★2009年11月 大众德国召回1.7万辆装备DSG变速器车型。

　　★2010年5月 一汽大众宣布，全系DSG变速箱的质保期从两年6万公里延长到4年15万公里。

　　★2011年7月 上海大众跟进，将DSG变速箱的质保期延长至4年15万公里。

　　★2012年3月 大众汽车对国内使用7速DSG变速器车辆的客户提供软件升级服务。质检总局约谈大众。

　　★2012年4月 国家质检总局向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息。

　　★2012年5月 大众将2012年12月31日之前生产的七速和六速DSG变速器质保期延长至10年或者16万公里。

　　★2012年12月 大众在台湾地区召回部分DSG故障车型。

　　★2013年2月 质检总局再次约见大众公司。

　　★2013年3月16日质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障实施召回。