【中国经营网综合报道】3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车存在的变速箱问题，高尔夫、速腾、迈腾和CC在内的大众车型都被指安装了有故障的直接换挡变速箱。3月20日，大众决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。

　　央视3·15晚会曝光称，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计38万余辆。

　　3月16日，大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合发表声明称，将实施主动召回以解决DSG问题。

　　DSG变速器技术由德国大众公司在2002年推出，目前，大众旗下很多在华销售的车型都使用了这种7挡DSG变速器，其中包括一汽-大众的迈腾、速腾、高尔夫，上海大众的途安、朗逸，上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌。

　　业内人士封士明估算，一共约有105万辆7速干式DSG车型，故障率约为5%。他认为，目前看除了更换变速器总成，未发现更有效解决方案，“但是零部件供应商产能是否跟得上，是个现实问题。”

　　大众方面一直坚持延长质保而不予以召回的“底线”之所以被“攻破”，很大程度上缘于国家质检总局最近几日的态度。

　　16日，国家质检总局在其官方网站上发表声明称，通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。国家质检总局新闻发言人李元平明确表示：“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。”

　　此前，大众汽车就此问题与国家质检总局一直处于“拉锯战”状态。为了平复消费者的不满，去年，大众方面两次提出用软件升级以及延长质保来代替召回的解决方案，但效果并不理想。

　　另据中国网 3月20日讯 经央视3•15晚会曝光后，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。