晨报讯(记者 刘卓)国内汽车市场上月出现“有销量，没人气”的尴尬局面，经销商库存日益增加。业内专家表示，部分汽车生产商面临减产压力，受困于“召回门”影响的一汽丰田可能率先减产。

　　昨天有消息称，一汽丰田将在4、5月份大幅度减产，以应对终端库存不断加大的现实。4月份将减产1.5万辆左右，比3月份减少30%。5月份预计减产2万辆。

　　丰田中国公关部牛先生表示，丰田公布年度销售目标，但不公开生产计划。他表示，“生产计划的调整并不是因为某段时间销量下滑或增加才调整，而是时刻根据市场供需关系的变化进行调整。”记者联系一汽丰田询问减产消息是否属实，但截至记者发稿时尚未得到回复。

　　汽车流通协会副秘书长罗磊表示，目前丰田的一些产品出现滞销，如果减产，将是对市场的正常应对，因为产品过多会占压库存和资金，而丰田的理念是把经销商作为自己的合作伙伴，不愿意把这种压力放在经销商身上。

　　记者了解到，由于终端销售市场较为冷清，比亚迪和本田等品牌的经销商都面临库存压力。有消息称，去年国内乘用车的批发量比实际上牌量多30万辆，而今年前两个月多35万辆。这表明，今年3月前经销商的库存在70万辆左右。目前尚未有消息表明其他车企将采取减产行动。

　　罗磊表示：“虽然关于经销商库存大幅上升的报道很多，但没有准确数据表明经销商库存的具体情况。”他指出，业内公认的合理库存量是1个月的销售量，低于这个数字会产生排队和加价现象，大于1.5个月则会引发价格战和促销战。上月乘用车销售情况显示，大部分车企将按部就班进行生产销售。

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　　丰田大打“促销牌”

　　晨报讯(记者 刘卓)受“召回门”影响，丰田部分车型在市场上处于滞销境地，为了缓解库存压力，经销商推出各种优惠。“RAV4目前降价1.2万元，而配置也很齐全，不用再排队订车了。”消费者黎女士昨天终于下定决心抄底RAV4。除了降价促销，有经销商为挽回这款车的人气，甚至为不方便提车的消费者“送车上门”。

　　除了RAV4以外，丰田其他车型的优惠力度也很大。记者了解到，卡罗拉优惠1万元，花冠优惠1.4万元。不过，业内专家表示，一旦丰田减产之后，终端销售价格肯定会有所上升。