近日，哈尔滨丰田RAV4车主张志臣联合国内上百位同一品牌车的遇险车主组成维权联盟，共同委托北京一家律师事务所，正式向丰田公司发起集体诉讼。侥幸从起火的丰田越野车里逃生的张志臣夫妇表示，丰田公司对消费者生命的漠视叫人寒心，多次维权未果后他们只能诉诸法律，无论如何艰难，这场官司都要打到底。

　　刹车失灵翻入沟中起火燃烧

　　现年34岁的哈尔滨市民张志臣告诉记者，2010年1月8日是他今生都无法忘记的一天。刚买不到两个月的丰田RAV4在高速路上行驶时突然刹车失灵，随即失控翻入沟中起火燃烧，他和妻子、一位员工被消防队员及时救出，侥幸逃过一劫。

　　事发当天，张志臣和妻子何诺驾驶着2009年11月中旬购买的一汽丰田RAV4越野车，要从黑龙江省牡丹江市返回哈尔滨，当车辆行驶到哈(尔滨)绥(芬河)高速公路431公里处时，何诺准备停车与张志臣交换驾驶，当她收油门减速时，却发现车速怎么也减不下来，接着她开始踩刹车，伴随着发动机的持续轰鸣，车辆完全失控撞上护栏后翻进路边4米多深的沟中，车辆当即四轮朝天。车内三人当时都系着安全带，被倒挂在车内，正当他们被吓得不知所措时，车外有人喊“着火了”，接着有人用灭火器砸开车窗，把他们三人救了出去。“我们刚爬上高速公路，越野车就全部过火了，前后不到20分钟，车就烧成了空架子。”

　　事情已经过去近三个月了，这场车祸带给张志臣一家的创伤仍难平复。张志臣的妻子何诺至今也想不明白：一台刚买到手不久的新车咋就变成了“夺命车”？为什么遭遇那么严重的撞击安全气囊还没有弹出？

　　经销商：车主维权是为了借机获得额外赔偿

　　就在张志臣夫妇遭遇车祸不久，3月2日在河北张家口张北国道上再次发生了一起丰田RAV4翻车事故，酿成“一死一伤”的惨剧。受重伤的驾驶员王东威至今仍在病床上躺着，反复在想刹车怎么就突然不好使了？6个安全气囊咋就一个都没打开？

　　有7年驾龄的王东威告诉交警说，事故发生时，丰田车的刹车踏板像是被卡住了，车速就是降不下来。“当时我看时速应该在七十公里左右，为了躲避从右边跑到公路上的一条狗，我下意识地踩刹车，并往左打方向盘，结果车速并没有降下来，这时车就开始发晃，晃得特别厉害，等我再打方向盘时车就从公路上直接冲下去翻了车。”

　　经历了骇人的车祸后，张志臣、王东威等人意识到他们的车与因加速油门踏板有可能发生卡滞问题被召回的丰田RAV4是同一车型，于是分别找黑龙江、河北的一汽丰田RAV4销售商讨说法，对方以种种理由敷衍搪塞，绝口不提汽车本身存在质量缺陷。

　　哈尔滨运通丰田汽车销售服务有限公司总经理刘宏波承认，张志臣的丰田车的确是在她那里购买，但是车本身没有问题。车主张志臣出事故后已经在保险公司获得了20余万元的保险理赔，所以丰田不可能再次赔付。张志臣向丰田RAV4厂家和4S店索取赔偿，可能是因为看到丰田RAV4召回事件中的车辆与他的车是同一批车，借机要向丰田RAV4厂家和汽车销售商索取赔偿。

　　艰难的维权路上百名车主结成联盟

　　采访中，哈尔滨的丰田汽车经销商无意中透露丰田因加速扩张、管理跟不上导致的汽车产品质量下降，从而出现越来越多“问题车”的情况。我国各地受害的丰田车主在多次维权没有回应的情况下，于日前自发组织起来，将通过法律途径为自己讨回公道。

　　哈尔滨一家丰田4S店维修经理向记者透露，丰田连续大规模召回与它的零件通用化战略、捆绑式管理模式有关。随着丰田公司的高速扩张，忽视科学管理等，出问题的车会越来越多，说白了就是“萝卜快了不洗泥”。他在丰田公司做了多年的维修工作，近些年经他手维修的问题车辆不少。

　　对于汽车经销商“不能重复赔偿” 的言论，黑龙江省保险业协会一位资深人士认为丰田的经销商是为了逃避责任在“强词夺理”。因为车辆的保费由车主购买，遇到事故后理应从保险公司获得经济赔偿，然而由于车辆本身的质量问题导致车主的人身和财产损失，生产厂家和经销商难辞其咎。

　　多次与丰田厂家和经销商沟通未果后，愤怒的张志臣联合国内上百名丰田车主，委托北京一家律师事务所，正式向丰田发起诉讼。

　　(新华社哈尔滨4月11日电)

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