3月29日，浙江省工商局局长郑宇民向本报确认，一汽丰田汽车销售有限公司副总经理永江秀久当天签下“关于RAV4召回汽车相关问题的处理意见”承诺书，作出上门召回、提供代步车、补偿以及解约全额退还订金等7项承诺，超出了浙江方面早先提出的5项要求。上述全部处理方案将在3日内通知到各4S店。

　　这意味着，丰田RAV4的7500多名浙江籍消费者争取到了美国车主的“同等待遇”。丰田主动让步。

　　29日下午15时许，永江秀久主动向浙江省工商局、浙江省消保委提交了一份承诺书。其中5项是回应浙江方面的要求：

　　一汽丰田公司承诺，加快召回进度，在4月底前完成浙江所有RAV4问题汽车的召回维修工作，并保证维修质量；

　　对尚未召回的RAV4汽车，可根据消费者的需求提供上门召回服务；

　　在召回维修阶段影响车主使用的，由经销店提供代步车供消费者使用；

　　未交付的RAV4汽车，一汽丰田将充分尊重客户的选择，如果客户提出解约，公司将全额退还客户订金；

　　依据《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》有关规定，一汽丰田同意对RAV4消费者给予补偿，对已向浙江省各级消保委投诉的消费者，一汽丰田接受浙江省消保委的调处。

　　同时，丰田方面还在该承诺书中称：对上述处理事项应由丰田4S店履行部分，一汽丰田自即日起3日内通知4S店执行；对于消费者的其他诉求主张，尊重消费者依法投诉和诉讼的权利。

　　这是个较大的变化。3月22日双方的首轮谈判，一汽丰田总经理松木秀明曾以中国质监总局等部委制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》没有规定民事赔偿为由，拒绝提供交通补贴、误工补贴以及一定的经济赔偿。

　　“我们有法可依。”浙江省消保委秘书长徐建明说，2000年出台的《浙江“三包”商品目录》规定，汽车属于实行包修、包换、包退的商品，其三包期限为“一年或1.5万公里”。

　　由此看来，浙江地方法规正是促使丰田改变态度的根本原因。

　　“浙江有35家一汽丰田4S店，单杭州就有6家。双方协商前，杭州基本上八成的RAV4车辆已完成召回。”一汽丰田杭州协力会会长钱前告诉记者，一汽丰田厂家原来要求，在2个月内要尽可能完成召回的主体工作，按照目前的进展，除了个别情况特殊的客户，到4月中旬应该可以基本完成这项工作。

　　钱前说，由于这次RAV4的召回主要是换个零部件，一般20分钟就可以完成，立等可取，所以到目前为止，没有为车主提供代步车，也没有车主提出类似要求。召回消息发布初期，有个别预订客户要求退车，经销商也全部满足了退车要求并退还了订金。

　　据了解，2009年一汽丰田全车系在浙江销售4.2万辆，较2008年总量3.8万辆同比增长11%。2010年，一汽丰田在浙江的销量目标为4.7万辆。

　　但受“召回门”事件影响，丰田近期销量出现波动。一位丰田经销商透露，3月份销量同比下降40%左右，大部分店库存是正常销量的1.5倍。究其原因，三四月份本来是传统的销售淡季，各款车型纷纷价格跳水的冲击。“最主要的还是这次‘召回门’处理不当，社会影响比较大。”

　　浙江平湖二手车交易市场经销商李祥称，3月份其丰田二手车甚至出现“零”售出率，RAV4和凯美瑞无人问津，花冠、皇冠、卡罗拉等汽车的价格也下降了15%左右。

　　另据悉，丰田29日没有将补偿范围限制在浙江范围内。参加上述谈判的相关工作人员公开表示，“虽然是跟浙江省工商局谈，但最终丰田可能还是会将中国作为一个统一的市场来改进售后服务。”

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