日本媒体5日报道，丰田汽车公司正准备召回27万辆刹车系统存在问题的新款普锐斯油电混合动力车，同时开始调查另外两款混合动力车潜在问题。

　　普锐斯是丰田公司“环保汽车”主打产品，但“刹车门”直接涉及车辆电脑控制系统，对丰田汽车市场前景负面影响恐怕甚于“踏板门”。但一些分析师指出，丰田公司至今似乎尚未意识到问题严重程度。

　　拟召回

　　《日本经济新闻》5日报道，丰田公司将很快通知日本国土交通省和美国运输部，随后开始在日本和美国召回27万辆新款普锐斯。

　　丰田公司先前公布，这些普锐斯用于急刹车防滑的防抱死制动系统设计有问题，导致电子刹车系统与液压刹车系统切换时会出现一秒钟左右间隔、刹车短暂失灵。

　　针对这一刹车问题的投诉在美国已有124起。日本共同社5日报道，国土交通省已接到93起这类投诉，其中因刹车故障引发的交通事故增至5起。

　　日本媒体报道，丰田公司为日本和北美经销店配备专用电脑软件，对这些普锐斯的电子刹车控制系统进行升级。

　　丰田公司发言人竹内利利子(音译)当天回应说，公司“尚未决定”是否对这些普锐斯实施召回。

　　不过，竹内说，“为确保客户安全”，公司已对采用相同刹车系统的另外两款混合动力豪华轿车实施调查，包括雷克萨斯HS250h混合动力型。后者截至去年底在日本和北美售出大约1.5万辆。

　　丰田公司尚未收到任何针对这两款豪华车的投诉。朝日电视台报道，丰田公司也将对这两款车实施召回。