中新网1月29日电 据路透社援引两名获悉相关讨论的人士表示，丰田汽车正与美国安全监管机构磋商，讨论如何以成本较为低廉的方式解决美国超过200万辆召回汽车的油门踏板问题，以避免成本更为昂贵的全面更新方案。

　　报道称，一名丰田发言人士证实，该公司已经与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)持续密切磋商，讨论解决油门踏板可能卡住问题的相关提案。消息人士指出，与美国官方讨论中的修复之道，涉及向丰田汽车美国经销商交运"间隔器"或"垫片"。

　　消息人士指出，丰田汽车工程人员相信，新的零部件将增加油门踏板的张力，以协助避免卡住。这些消息人士不愿具名，因相关事件尚未正式公告。

　　据报道，丰田汽车尚未决定是否从供应商CTS Corp交运新的油门踏板给经销商，以加速召回更换速度。

　　丰田汽车周四与美国经销商磋商之后表示，将会花上数月时间修复这些召回车辆，因为该公司将会分批寄发通知给受影响的客户，以避免塞爆维修厂。

　　这是丰田汽车最大规模的一次召回行动。分析师多表示，这件事对于丰田的财务冲击有多大，取决于生产受影响的时间长短。

　　上述涉及初步讨论的消息人士指出，用垫片或间隔器在美国经销商处修复，每台车的维修成本应该会低于100美元。

　　据分析，这将会使得这次召回行动的保修成本接近2.3亿美元；若丰田决定所有油门踏板都得进行更换，而非进行修复，则所耗费的时间将更长，成本更高。