去哪儿网假保险灰色地带：谁能卖出去谁拿大头
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去哪儿网“假保险”调查：OTA平台卖保险暗存灰色地带
以在机票代理点售价20元/份的航班延误险为例，保险公司大概能拿回五至六元，剩余的部分会当佣金返还给机票代理商。
理财周报记者 吴旭光/北京报道
去年11月才刚刚登陆美国纳斯达克的去哪儿最近又火了一把。
央视在《20元航班延误险，买的竟是假保险》的报道中称，在线旅游网站去哪儿网所售太平洋保险[微博]公司承保的航班延误险查询不到相关保单，并称，“保险是去哪儿自己卖的，保费全进了去哪儿网的腰包。”
对此，去哪儿网与太平洋保险联合发表声明称，去哪儿网作为一家在线旅游平台，拥有合法合规的保险销售资质。
去哪儿网与太平洋保险合作，太平洋保险通过去哪儿网平台销售其航空延误险，属于合法合规的保险产品，消费者通过去哪儿网购买该保险后，即可享受保险服务。
理财周报(http://www.lczb.net)记者试图联系去哪儿网媒体公关部负责人，但该负责人给记者回复的邮件中称，与太平洋保险发出声明时已经可以查询保单，但需要拨打专线查询。其还表示，“去哪儿网只是保险的销售平台，问题出在太保方面。”
对此，记者也曾多次联系太保方面相关负责人，但是电话一直处于无人接听状态。
去哪儿网被指卖假保险
此次惹出事端的是去哪儿网的一款航班延误险。
10月15日，消费者王诤通过去哪儿网在购买深圳至杭州的机票时，同时购买了由太平洋保险提供的航班延误险，但其26位的保险单号却在太平洋保险官网上查询不到，太平洋保险客服人员称保单号最多为20位，所以消费者质疑该保单为造假。
所谓航班延误险，是指乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素，造成的航班延误、取消等情况，保险公司对乘客进行赔偿的一种保险。一般随航空意外险搭售，或单独出售。
实际上，航班延误险也是近年来由于航班屡屡出现延误而新增险种。去哪儿网官网介绍，“投保人在乘坐投保航班时，若航班抵达目的地时延误2.5小时及以上，将获得300元的赔偿，若航班被取消或者投保人乘坐航班起飞后返航、备降，则赔偿100元。”
面对央视和业内人士的质疑声，去哪儿网方面称，太平洋保险网络系统故障，导致消费者通过去哪儿网购买的保险无法在其系统查询，去哪儿不存在违规问题。去哪儿网还称将保留向央视追究报道失实责任的权利，希望媒体在报道中能注意专业性。
“去哪儿网不是保险公司，没有理赔权。这样做是以某家保险公司的名义销售保险，实际上是自己直接经营。没有经过监管部门批准擅自经营保险业务，根据保险法是不可以的。”在此前的央视采访中，中国保险学会常务理事王绪瑾[微博]这样说。
对此，去哪儿网给记者的回复称，“去哪儿网只是保险的销售平台，问题出在太保方面。”
随后针对央视质疑的去哪儿网售假保险问题，记者也咨询了中国人寿保险股份有限公司相关负责人白冰，其认为，这个保险造假的可能性并不大，因为航班延误已司空见惯，被拆穿的几率很大。
“航空保险造假，一定会选择被拆穿几率特别小的险种。”白冰说。
据白冰介绍，在这几年监管严打的高压下，加上航班延误险理赔率太高，因此航班延误险保单很难像过去航意险那样作假。“一旦消费者申请理赔，如果是假保单，很快就会穿帮。”
不过也有部分OTA行业人士对此表示怀疑。
“通常航班延误险承保周期短，如果保险代理点没有第一时间将保单信息导入保险公司系统，那么一旦代理点发现航班没有延误，不排除会私吞这笔保费，这张保单也就形同无效保单。”OTA行业分析师李威对理财周报记者表示。
“也不排除一种可能，就是该保费没有第一时间购买延误险，而是根据航班情况等做判断，如果判断延误可能大，才会将此保单转到太平洋保险，如果没有，保费可能就网站自己留下。”在李威看来，其对此次保单真伪持怀疑的态度。
小险种游离监管边缘
“事实上，在OTA跟保险公司合作的一些小险种市场都是比较混乱的，主要问题是在保险公司和合作代理商的合作模式上。”白冰说。
之所以OTA平台卖保险的合作模式上存在灰色地带，是因为这款看似不起眼的小险种，其背后利润丰厚。
此前有消息称，去哪儿网延误险自上线至今，保险公司已累计为消费者理赔金额达数百万元。
据公开数据及李威的介绍，仅仅一款航班延误险的佣金比例可以高达七八成。以在机票代理点售价20元/份的航班延误险为例，保险公司大概能拿回五至六元，剩余的部分会当佣金返还给机票代理商。而保额相同的一份航班延误险，在保险公司柜台或保险公司官网销售，则不足10元。
按照李威的说法，“谁能把保险卖出去谁拿大头。”
“现在在线旅游网站搭售保险已经司空见惯，而且这些小险种一般都游离于监管层之外，一方面，这些旅游网站在捆绑售卖这些小险种保险产品时比较隐晦，一般消费者不容易发现购买机票的同时还附带保险产品在内。”
“再者，今年6月以来，而如今在线旅游的价格战更是愈演愈烈，加之机票代理佣金下调，机票销售利润逐步下降。”
李威对理财周报(http://www.lczb.net)记者坦言，“在佣金下调的趋势下，不想其他的弥补手段很难存活下去，而利用信息不对称在销售时进行一些小手段，又因为平台监管不可能随时随地发现，所以有漏洞可钻。”
据了解，今年6月以来，国内航空公司相继下调机票销售佣金至2%，祥鹏航空及西部航空更是调整至0，全国排名第三的纵横天地机票代理商因此破产。作为在线旅游网站来说，机票产品中的附加保险背后的利润或是其现在更为看重的。
对此，记者试图向去哪儿网方面求证，其公关人员表示这是商业机密，“如果我跟你说了我们跟保险公司之间是怎么分成的，其他在线旅游网站不也会效仿我们的合作模式了吗？”
