在中央电视台曝光大众汽车DSG变速器存缺陷后，国家质检总局施压，大众中国及其中国合资公司决定自4月2日起召回缺陷车辆，涉及384181辆车。

　　3月20日，国家质检总局公告，因DSG变速器故障，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司按要求，向该局备案了召回计划：

　　——大众汽车(中国)销售有限公司召回7139辆，车型包括：进口的部分尚酷1.4TSI、高尔夫旅行车、Cross Golf，生产日期为2008年12月至2011年9月。

　　——一汽－大众汽车有限公司召回245999辆，车型包括：新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6 1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T，生产日期为2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月；进口的奥迪A3 1.8T，生产日期为2010年2月至2011年6月。

　　——上海大众汽车有限公司召回131043辆，车型包括：途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T，生产日期为2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日。

　　国家质检总局称，此次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或油压不足，可能导致动力输出中断。

　　国家质检总局特别强调，本次召回是在该局缺陷调查影响下开展的。2012年3月以来，该局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下，同年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。今年2月27日，国家质检总局再次约见大众公司，要求大众公司采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。

　　3月15日，中央电视台曝光大众汽车部分DSG变速器存故障。3月16日，国家质检总局随即通知大众公司实施召回。

　　3月15日被中央电视台曝光的还有安徽江淮汽车股份有限公司(600418，江淮汽车)，后者被指旗下同悦轿车有锈蚀现象。3月19日，国家质检总局通报，因车身侧围外板内腔表面涂装质量问题，江淮汽车决定召回2008年11月15日至2011年12月31日生产的117072辆同悦轿车。

　　江淮汽车称，该公司此前已提出“主动召回”申请。截至2011年12月31日，该公司累计生产同悦轿车119271辆。

　　受召回事件影响，江淮汽车3月19日公告，年报推迟至3月30日发布，以评估召回事件可能导致的财务影响。当天，江淮汽车股价跌停。

　　3月20日，江淮汽车再发公告，宣布控股股东拟在未来12个月内增持公司股份。昨日，江淮汽车开盘一度跌6%，最终收涨1.25%。

　　录入编辑：张珺