当地时间1月16日早晨8点45分左右，一架从山口宇部机场飞往羽田机场的全日空波音787客机机舱内冒烟，在高松机场紧急降落。全日空方面称，机上乘客和机组人员共137人无人受伤。（事故飞机上乘客手机拍摄） 　　当地时间1月16日早晨8点45分左右，一架从山口宇部机场飞往羽田机场的全日空波音787客机机舱内冒烟，在高松机场紧急降落。全日空方面称，机上乘客和机组人员共137人无人受伤。

　　中新网1月17日电 综合报道，美国联邦航空管理局16日表示，由于近期波音787客机接连发生故障，美国暂时停止使用该型号飞机。

　　美国联邦航空管理局(FAA)称，除非波音公司[微博]证明787客机的电池不会带来安全隐患，不然他们对此机型的禁飞令将会持续。但FAA没有明确具体时间。

　　对此，波音公司并没立即回复，但股市却出现相应波动。在FAA发布这项声明之后的数小时内，波音公司股价便下跌了2%。

　　据悉，波音公司把波音787称为“梦想客机”，每架售价2.07亿美元，它代表该公司最高科技的机种，在设计、建造等方面都比以往机型有显著提升。然而，事实上该机型自2011年10月启用以来，就出现了一系列问题，迫使美国和日本的航空监管机构对其进行检查。

　　仅在本月，波音787客机就出现过多次故障。16日，全日空航空公司一架波音飞机因设备问题出现紧急迫降。13日，日本航空公司一架波音787客机在东京机场检修时发生漏油。7日，日航787客机飞抵美国波士顿，电池起火导致客舱冒烟，没有人员伤亡。8日和9日，另外两架787客机分别因为燃料泄漏和制动系统故障取消起飞。10日，全日空公司一架波音787因为计算机系统误报故障，导致航班取消。

　　2011年9月，全日空成为波音787客机第一批用户，不过现在全日空却想努力摆脱这个负累。该公司16日宣布，将对该公司全部17架波音787客机开展紧急排查，在确认安全之前暂时停飞。