乘客在昆明机场跑道上静坐。 网络图片

　　8月6日上午，30余名乘客冲进昆明长水国际机场停机坪，甚至在一条跑道上围坐在一起，发泄对航班延误的不满。这是继上海、广州之后，今年发生的又一起乘客“拦飞机”维权事件。

　　互相阻拦致两航班取消

　　昆明长水国际机场相关人士介绍，此次事件涉及西部航空公司同一飞机的三个航班，即原定8月5日18点40分从西双版纳飞往昆明的PN 6517航班，20点30分由西双版纳飞往昆明的PN 6518航班和23点55分从昆明飞往重庆的PN 6106航班，也就是说同一架飞机要先从西双版纳飞往昆明，再飞回西双版纳，然后再到昆明，最后飞往重庆。

　　该人士称，由于5日夜间昆明机场雷雨交加，造成部分航班延误，其中就包括从西双版纳飞往昆明的PN 6517航班，该航班本该19点40抵达昆明，但延迟至零点左右到达。

　　据介绍，PN6517航班抵达昆明机场后，按照航班计划应该先飞西双版纳，再返回昆明飞重庆。由于飞向重庆的乘客阻拦，最终飞往西双版纳的PN6518航班取消。随后，到了原定飞重庆的PN6106航班时间，此前被取消航班的飞西双版纳的乘客便阻拦重庆乘客登机。“双方的互不相让，导致了两个航班均没有成功起飞。”西部航空公司相关人员称。

　　“飞机空飞回重庆实在是无奈之举。”相关人员称，本来当天晚上是能够将两个航班的旅客都送到的，但由于双方情绪太激动，且相互争持不让，最后航空公司不得不决定两个航班都取消，第二天再安排飞机送。

　　冲上跑道阻拦其他飞机

　　6日4点30分左右，西部航空安排两个航班的旅客到宾馆休息，但部分旅客不愿意去宾馆，留在候机大厅。早晨6点30分开始，昆明机场部分航班已开始登机，滞留机场的P N 6106航班的部分旅客就到登机口阻拦其他航班旅客正常登机。随后事态进一步升级，上午8点20分左右，30多名滞留机场的旅客冲开机场人员的阻拦，跑上了机场停机坪，部分旅客还围坐在了飞机滑行的跑道上。有旅客称：“既然我们走不了，也不让其他飞机走。”

　　随后，民航云南监管局、机场公安局等人员赶到停机坪，对停机坪上的旅客劝离，9点40分左右，旅客全部离开停机坪。14点30分，左右西部航空调飞的两架飞机将滞留旅客分别送往西双版纳和重庆。新华社

　　视点

　　“拦飞机”事件赔多罚少

　　旅客冲进停机坪“拦飞机”事件今年已多次发生。4月11日，上海浦东机场部分旅客冲上机场滑行道讨“说法”。4月13日，在广州白云机场，部分滞留旅客同样进入停机坪。

　　根据我国有关法津法规，乘客擅闯机场跑道，处以200元以下罚款或5日以上10日以下拘留。而刑法第291条规定，聚众扰乱民用航空站等公共场所秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。

　　但为什么过激的行为一再出现？在实际操作中，旅客闯进飞行禁区的维权行为，不但很少受到处罚，反而部分航空公司为了息事宁人，还给予赔偿。有网友称，乘客拦截飞机的行为危及公共安全，应该依法惩处，不惩戒反而赔偿让人难以理解，这是一种“恶劣的示范”。

　　云南华恒律师事务所主任曾维昶律师认为，乘客闯入机场跑道维权事件屡屡发生的主要原因，是国内民航领域消费者权益受到损害后，维权成本太高，难以通过正规渠道解决。中国航空法律服务中心专家张起淮表示，旅客拦飞机“维权”，对于航空公司而言，的确存在信息通报不及时、应急服务跟不上等问题，加上旅客的过激行为，这一事件成为“混合过错”。

　　新华社