上汽通用乐驰轿车品质服务遭质疑

　　一辆保修期内的上海通用五菱SPAKE乐驰新车先是小毛病不断，接着是发动不着，汽车被厂家特约维修中心拖走40天竟然无回复。经车主再三追问维修工才道出真情：汽车质量有问题，需要更换发动机。

　　3月26日，车主王女士疑惑地告诉记者：发动机是车的心脏，才开了半年多，怎么能说换就换呢？车被拖走维修两个多月，给我的生活带来诸多不便，至今也没人解释，没有道歉，这是什么服务？真没想到SPAKE乐驰汽车的品质和服务是这么差。王女士对记者说，她对SPAKE乐驰汽车已彻底失去信任，坚决要求退车。

　　SPAKE乐驰新车从小毛病到费油再到趴窝

　　王女士向本报投诉称，她去年5月15日从上海通用五菱汽车股份有限公司销售授权中心陕西渭南燕兴实业有限公司，购买了一辆发动机号为F8CVbb3781KA2的雪佛兰SPAKE乐驰轿车代步，从新车挂牌使用开始，车就不断出现问题，先是去年6月上旬，在办理挂牌手续途中就发现刹车不灵，储物箱也合不上。更为严重的是空调不制冷反制热，后到西安三桥售后服务中心处理，才恢复正常。

　　紧接着就发现新车耗油量超常，左前门玻璃控制失效，雨刮器有异响，加油指示灯显示模糊不清，车内灯不亮。当年7月6日，王女士把车送到厂家特约维修中心西安众诚汽车服务有限公司修理，维修站给她更换了左前门玻璃升降器开关和左前门电动升降器开关总成，但费油一事，维修站的意见是再观察一段时间，同时听技术人员讲车的发动机有渗油现象。

　　8月30日，第一次车辆保养时，检测发现车的耗油量依然居高不下，维修站工作人员说，这是车辆本身的问题，他们无计可施。细心的王女士根据自己的加油量和车辆行驶里程统计，在不开空调无制冷的前提下，这辆0.8排量微型轿车的耗油量磨合期近10升，正常行驶近8升。这与厂家宣称百公里耗油4升相去甚远。

　　今年1月24日早晨，急于出门的王女士，怎么也发动不着车，只好求助厂家特约维修中心，车被拖到维修站后，一直没有消息，王女士多次上门催问，才被告知车的发动机机油正常，但不明原因导致发动机正时皮带跳齿，引发气门弯曲，发动机受损。

　　与此同时，王女士在陕西榆林的朋友也告诉她，榆林也有一批SPAKE乐驰都出现发动机问题，厂家特约维修中心已经忙不过来了，这里已有近20辆车等待检修发动机。

　　批量车发动机出问题 用户被蒙在鼓里

　　从1月24日车被拖走后，王女士一直没有接到维修中心关于车辆维修的消息。她到维修中心询问时，接待员说，最近这段时间陕西有一批SPAKE乐驰发动机出现了同一问题，厂家正在研究对策，请耐心等待。

　　这时恰逢春节大假，诸多事务给没车的王女士带来了非常大的困扰和不便。她多次给维修中心打电话，没有得到维修的任何消息。她先后四次给厂家热线反映问题，也没有得到明确答复。