沈城车用液化气已回落至2005年水平，用气出租每月可省660元

　　入夏以来，加气站生意不错

　　6月1日、6月30日，国家接连两次上调国内油价，创几个月来新高，而沈阳车用液化气却从本月起每升下调了0.4元。一涨一跌，让很多市民看不懂，为何会出现这种现象呢？

　　日前，沈阳市物价局正式下发了《关于调整车用燃气价格的通知》，根据近期车用液化石油气购进价格变动情况，同时考虑到车用燃气与成品油之间的比价关系，经研究决定，自2009年8月1日8时起，车用液化石油气价格由3.20元/升调整到2.80元/升。 

　　昨日下午，记者来到了胜利大街一加气站，计价器上的单价已显示2.80元/升。“给我加50块钱气。”一位出租车司机边说边递50元。

　　据介绍，这是今年沈阳车用液化石油气的第二次调价。今年2月车用液化石油气价格每升已下调了0.2元，而此次再次降价后，沈阳车用液化石油气回到了2005年的水平。

　　车用液化气价格悄然下调 

　　出租车每月可省660元

　　车用液化石油气降价后，出租车司机赵师傅给记者计算了笔经济账，他是上大班的司机，每天大概跑350公里，使用93号汽油需约45升，每天需要230元；使用液化石油气则需要55升，按照3.20元/升算就需176元，而降价后只需要154元，每天就能节省22元。“一个月下来就是660元啊！”

　　加气站的乔书记告诉记者，受国内外油价影响，国内液化石油气进货价为4500元/吨，而出售价格还不到5000元/吨，现在零售价再下调，利润空间已经非常少。

　　“不过，夏季车用液化气可充分燃烧，前来加气的车络绎不绝，尤其是最近几天，气温偏高，空调使用率增多，平均每天能有二三百辆(车来加气)。”

　　车用气价为何不升反降？

　　既然油气价格联动，为何出现一涨一跌的怪现象？物价部门专家解释了其中原委。原来，成品油价格是根据国际市场的价格变动而定的。而液化气由省市管理，采用的是以上月液化气平均进货价格加上综合费用制定本月零售价格，因此存在一定的滞后期，受前一段时期国际油价下跌的影响，进货成本相应下降，客观上造成液化气价格的下跌。

　　不过，据预测，由于近期受国际原油价格上涨、国内成品油价格上调等因素的影响，石油液化气出厂价格将会有所波动。

　　本报记者 高  薇

　　实习生 姜晓彤

　　摄影 王  勇

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。