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若有汽车公积金 七成消费者考虑买车
实习生 李颖
2008年12月25日，全国乘用车信息联席会第三次上书国家发改委等5部门，建议国家放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的利率政策，将住房公积金改为住房和汽车公积金。消息一出，便引起公众热议。
近日，中国青年报社会调查中心通过新浪网，对3666人进行的在线调查显示，66.9%的人赞成将住房公积金改为住房和汽车公积金，33.1%的人持相反态度。
56.9%的人认为住房公积金应向住房和汽车联合公积金转型
上述消息发表后，“我发现有的网站这条消息的跟帖多达2000余条！”经济观察报记者小刘说，这表明了人们对自己利益的关注。
调查中，27.3%的人认为住房公积金作为保障性质的资金，应坚持专款专用的原则；25.4%的人认为目前汽车还不是人生活必需品，没必要使用公积金贷款；24.5%的人认为汽车增多会加重交通压力和环境污染。
刚买了新房准备结婚的王寒冰有自己的小算盘：“我和女友现在每个月要交近1000元住房公积金，再加上单位交的，一共是2000多元。房子月供1400元，如果每月600多元的住房公积金结余可以贷款买车，我们现在就可以成为有车族了。”
网友“伊文”说：“如果不买房，住房公积金要到退休时才可以拿出来，那时候人都老了，还有什么用？而如果能拿来买车的话，至少趁年轻还可以提高生活质量。车是流动的房子，把床安在车上，也挺合算的。”
调查显示，52.0%的人认为如果有“汽车公积金”，既能带动汽车产业的发展，也能满足公众更多的需求；45.7%的人则认为设立住房和汽车公积金，公众会拥有更多的消费自主权。
中南财经政法大学新华金融学院房产研究室主任王凌云认为，住房公积金是保障性质的资金，而汽车不属于保障范畴。住房公积金设立的初衷是保障人的基本生活需求，是互助性质的低息贷款，如果将住房公积金改为住房和汽车公积金，那么已经利用这一资源购买住房的人，再次利用这笔资金去购买汽车，会造成资源利用上的不公，也会造成公积金数量的减少。
“我毕业两年多了，买房、结婚的事都摆在了面前。市内的房价超出我的承受能力，郊区的房价低点儿，但是交通是个问题。如果能用公积金买房买车，那我就会去市郊买房，提前过上有车有房的日子。”在北京邮电大学做行政工作的王岩说。
像王岩这样有买车想法的人不在少数。调查中，88.0%的人想过买车。若有汽车公积金，70.4%的人会考虑用此方式买车。
“现在除了住房，汽车是家庭一笔较大的开支。但是我们年轻人的经济实力还不能一次性支付一辆车的费用，于是就会考虑贷款买车，但目前汽车商业贷款的利率比较高，而且限制条件还很多，将很多想买车的人挡在了门外。如果能将汽车贷款条件和利率降低，或者可用住房公积金买车，既盘活了资金又满足了人们的需求，还能促进汽车行业发展，岂不是一举多得？”北京市某国企职工宁刚说。
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