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轮胎筏漂流与海事部门捉迷藏http://www.sina.com.cn 2007年08月14日 02:18 上海商报
湖北下岗工人程彦华坐轮胎漂流长江 从重庆到上海历时44天 “整个路途花了4000元,以后我再也不漂了。”漂流了44天后,昨天下午1点30分左右,湖北荆州一个普通的下岗工人,41岁的程彦华坐轮胎漂流长江,终于抵达了最后一站——上海黄浦江水域,并顺利地从东方明珠附近的一家豪华餐厅登陆上岸。 见习记者 周敏 商报记者 滕华 据了解,途中老程曾多次被海事部门劝上岸,但他仍偷偷下水与海事部门玩起了“捉迷藏”。老程称,他没有依靠任何救生设备,仅靠一只轮胎、一个塑料盆和一对竹片,从重庆一直漂到上海宝山江边。 自称4000元漂完全程 昨天下午1点20分左右,程彦华身着印着“迎奥运长江第一漂”字样的红T恤,在东方明珠水域里的海鸥坊码头上岸。他兴奋地脱口而呼:“我终于到了!这辈子没白活。” 老程自称,昨天上午8时,他从吴淞口张华浜水域坐着“轮胎筏”下水漂流,中午12点漂到杨浦大桥时,被海事巡逻艇拦截上岸。了解情况后,出于安全考虑,海事部门后来派了一条巡逻艇,将他护送到东方明珠的黄浦江边,帮他完成“迎奥运”的心愿。 面对接二连三的问题,老程似乎早已习惯了媒体的采访。他忙着向记者介绍自己的“第一漂”,而对于“迎接奥运”所谈并不多。 “7月1日,我从重庆朝天门广场码头下水,路上经过了50多个城市,能成为‘长江漂流第一人’很开心,这辈子没白活。”在众多记者面前微笑了半个多小时后,老程的脸上露出了一丝疲惫,“晚上找个便宜点的旅馆住下,准备准备就坐车回家了。整个路途一共花了我4000元钱,以后我再也不漂了。” “挂靠”轮船过三峡 7月1日上午8时,穿着一身红衣裤的老程,扛着重庆市民捐赠的简陋的漂流装备,下水挥动一对竹片,开始轮胎筏漂流长江的旅程。 然而,在他漂流约6公里时,却被当地海事部门派出的快艇拦了下来。海事人员考虑到他装备过于简陋,抗浪能力弱,且无保护措施,劝其上岸。“海事部门是出于一片好心,但为了实现自己的梦想,我和他们‘捉起迷藏’。”老程说。“上了岸,海事部门就管不到我了,我就再找个没人地方继续下水。有时候会再被揪上岸,我就再下水。” 而沿长江从重庆到荆州,须经过长江三峡,老程的“小舟”是怎样经过的呢?老程介绍,经过葛洲坝船闸时,他被拦下。经过他再三争取,最终管理部门同意将他的装备拴在一艘轮船上,他则乘船通过。 索要体育总会题词 谈到为何选择漂流来迎奥运时,老程说:“国外经常有人漂流亚马逊河啊之类的新闻,可漂流在中国好像很少,我这么做,就是想以这种特殊的方式迎接奥运会。” 在东方明珠旁的一码头接受采访时,老程还向记者展示了一个本子,上面有沿路各地体育局的印章,“我准备也问上海体育局要一个章。” 昨天下午4点左右,老程赶到上海体育总会,终于盖好了最后一枚章“上海体育局办公室”。正当工作人员落笔题词写祝福话时,老程却突然阻止,他认为题词应该写得更好些。讨论了半个小时后,直至工作人员写下“感谢用行动支持奥运,祝贺漂流圆满成功”,老程才点头满意。 当记者对“题词”提出质疑时,老程表示仅仅为了纪念。而据了解,老程表示这次漂流中用过的东西,轮胎、塑料盆、旗子,包括竹片做的桨,一样不会扔,也不会捐掉,全部要带回老家。 同时,老程还要求体育总会安排食宿,不过遭到了工作人员拒绝.(线索提供者获奖励100元) -专家质疑 漂流进黄浦江可能性为零 一名在长江上工作了30多年的於先生告诉记者,从长江上游顺流而下,漂流到下游不足为奇,但从长江漂流进入黄浦江可能性微乎其微。 於先生表示,从长江上游往下漂流必须是落潮,从长江漂流进入黄浦江必须是涨潮,涨潮落潮之间还有一段时间是平潮,江心和岸边的潮流是不同步的,就算是行家里手,很难精确计算,加上受到潮流和风向的影响,如果没有海事人员或者其他船民的帮助,程彦华单凭“轮胎里搁个塑料大盆和两竹片作桨”,完成全过程实在是难上加难。 -市民反应 反对“漂流”迎奥运 对于老程的这种行为,上海市海事部门表示,决不提倡市民做出这么危险的事情。一位工作人员向记者介绍,昨天在杨浦大桥发现程时,江面正是涨潮的时候,才将其强行拉上巡逻艇。 记者获悉,水上漂流并非是可以随意进行的。如若进行水上活动,应向水上作业许可部门提出申请,批准后方可进行。即使获得批准,也必须在海事部门的全程监控下航行。如果漂流者在航道中做出破坏水上治安环境的举动,还将受到水上公安部门的行政处罚。 据老程讲述,在他漂流的过程中,沿途得到不少陌生人的支持。但本市不少市民对他的冒险行为提出了批评。“他是拿自己的生命赌博,没有体现奥运精神,希望青少年不要被这种行为误导。”市民陈先生表示。 照片说明: 程彦华说,这一路上,他靠自然的水流和风力,用两块竹片完成了漂流全程。费沪生/摄影
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