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油老虎SUV钻政策空洞销量猛涨

http://www.sina.com.cn  2008年08月25日 23:05  CCTV经济半小时
油老虎SUV钻政策空洞销量猛涨

在国际市场上SUV热迅速退潮的时候,在中国的马路上却看到了越来越多的SUV。


油老虎SUV钻政策空洞销量猛涨

实际上对大多数私家车主来说,买SUV更看重的是威风凛凛的驾驶体验。


油老虎SUV钻政策空洞销量猛涨

徐长明认为,要想控制大排量SUV上路,要从保有和使用上加大干预力度。


  政策惊现空洞 大量油老虎加速抢滩中国

  消费税竟是一纸空文?

  主编:周人杰 记者:李言 摄像:景延

  汽车市场终于对大排量汽车踩下了刹车,9月1日起,国内将调整汽车消费税政策:排气量在3.0升以上至4.0升的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%,而排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。消费税升降之间,赢得了汽车行业和市场的一片叫好声,大家都认为“抑大扬小”,有利于增进节能减排,中国汽车市场对大排量汽车,尤其被称作油老虎的SUV,抬高了门槛,那么国外的汽车市场对大排量汽车又买不买账?

  SUV:国外销量持续下降,中国市场受到热捧

  驻外英国记者张昕:“这里是英国伦敦市中心特拉法加广场附近的一条街道,在穿梭的车流当中固然受不了豪华车,但是‘油老虎’SUV的身影却比较少见。”

  记者:“你为什么不买辆SUV?”

  伦敦市民:“因为政府对SUV的征税太多了,而且今后大排量汽车的进城交通拥堵费可能要增加到25镑,现在的车挺好的。”

  记者:“你知道对SUV等大排量车的路税是多少?”

  伦敦市民:“我现在的车每年要的车辆税是170镑,我觉得SUV的车辆税要比这个多。”

  记者:“你现在有车吗?”

  伦敦市民:“我过去有,现在没有,在伦敦不太适合有车。”

  记者:“如果你要买新车,你会买普通车还是SUV?”

  伦敦市民:“我肯定买辆普通的小车,伦敦不再需要大车了,小车很好。”

  近年来,英国以及其他欧洲国家汽油价格一直维持在较高水平,年初以来英国汽油价格更是连创新高,经济不景气和油价的长期高企是英国SUV的销量近来出现了较大的降幅的直接原因,另外保守并注重实用的特点也使大多数英国人对“油老虎”SUV缺乏足够的热情,那么,我们再来看看曾经一度是SUV的发源地,美国的情况。

  驻美国记者何岩柯:“由于不少美国家庭住在离市区很远的地方,家庭成员较多,空间宽敞的SUV曾经成为他们生活中重要的交通工具,但是由于近年来油价的不断攀声以及人们对美国经济的担忧,这种车辆在美国汽车销售持续下降,生产一种更为节能、环保的车成为美国汽车商为之努力的目标。”

  纽约市民:“我的车每公里耗油还可以,但是我现在经常以步代车,由于油价上涨,我现在开车不象以前那么多了,我不能左右油价,所以我只能尽量面对它。”

  纽约市民:“毫无疑问,现在拥有一辆SUV是一件更加困难的事情,但是人们会自己选择,如果他们决定买SUV,他们必须承受高油价的负担,我觉得现在SUV的需求会比以前少。”

  在不少欧美消费者看来,油钱是否划算,还是比车是否威风更重要,就在国际市场上SUV热迅速退潮的时候,我们在中国的马路上却看到了越来越多的SUV,高油价时代SUV却领涨车市,这成了汽车市场上的一个反常现象。

  在北京亚运村汽车市场,记者注意到,看车和选车的人寥寥无几,但代理欧洲车系的销售员小张告诉记者,即使在今年汽车市场普遍不景气和即将提高消费税的背景下,大排量SUV也是在所有车款中,是最好卖的,记者从这家销商处了解到,报价在71万元到138万元之间的豪华SUV奥迪Q7目前达到供不应求的热销程度。

  销售员小张:“我们这里SUV一个月大概能卖20多台吧,宝马的X5是比较多的,还有奔驰的ML、GL系列的,都是卖得比较不错的车。”

  看来,高油耗和即将提高的消费税新政,丝毫没阻挡住SUV前进的步伐,记者在亚运村汽车市场得来的一组数据,今年仅上半年,国内的进口量就有331辆的美国通用公司的捍马H3;以及在英国本土从来没有火暴过的路虎,在中国上半年的进口量竟然达到7375辆,还有我们即将迎来的宝马X5的兄弟“X6” 也开始量产,亚运村汽车市场的总经理苏晖告诉记者,近两三年来整个中国SUV市场以近乎疯狂的速度在增长。

  亚运村汽车市场总经理苏晖:“大大刺激了消费者提前购车,而不是在9月1号正式消费税实施以后,在消费税实施之前就提前买车了,市场上有7到8款车,型号品牌车已经断档了。”

  记者从北京亚运村汽车销售市场得来的数据,上半年,基本型乘用车(轿车)产销226.69万辆和223.40万辆,同比增长16.22%和17.43%;多功能乘用车(MPV)产销9.34万辆和9.32万辆,同比,产量下降0.81%,销量增长4.01%;运动型多用途乘用车(SUV)产销18.41万辆和17.92万辆,同比增长45.58%和39.72%;从这一组数据可以看出,在所有车型的产销中,国产及进口SUV增幅均达到了30%以上。

  苏晖:“应该说今年特别好。”

  SUV的一路畅销绝不仅仅是在北京亚运村车市,再来看看远在千里之外的内蒙古汽车市场又是什么景象?记者在呼和浩特市的中心路段发现,在当地行驶的SUV大都属于中高档车型,其中以长丰猎豹最多,此外也有帕拉丁、欧蓝德等车型,猎豹汽车内蒙古总代理,环成汽车公司总经理赵栓举告诉记者,在高油价和加征消费税的背景下,SUV在内蒙的销售依然出现了井喷行情。

  内蒙古环成汽车公司总经理赵栓举:“与去年相比,今年是有明显的增加,销量增加了60%以上,主要因素就是在内蒙今年,矿业开发,采矿业,国家煤电紧张大量用车,我们这款车在行业用车里面历来占的比例很大。”

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1、SUV的污染物排放高出普通轿车两到三倍,你认为是否损害大家的公共利益?


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2、上半年进口大排量SUV达15万辆,同比增长79%,中国消费者的钱花的值得吗?
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3、你是否赞同增加SUV使用中的燃油税和保有中的养路费?
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