张茵：SACOM是想搞垮国内企业(3)

　　来自江西的李六年前包的是一辆旧车，公司收了一万五的保证金。合同马上要到期的李被通知公司将不再和他续约，看在多年辛苦的份上，补给半个月的工资。按照《劳动合同法》，他可以补6个月工资。

　　理由？没有！

　　来自湖南长沙的周合同也到期了，公司亦不打算和他续签了。他不满意的是这里苛杂的罚款制度：如果司机出了工伤，不问是非曲直，先扣钱，如果惊动了保险公司，就要至少罚2000元。

　　以前甚至有司机出了事故，车翻了，估算着要赔超过三万，就直接跑了。

　　来自邵阳的吴拿出一份文件，是一份合理化建议书，内容是建议拆除汽车的空调，改装电风扇，改装费由司机承担。效果是百公里可以省1—3升柴油，运输部每月可节省15万元。

　　批示是：建议可行。

　　司机们不是没有想过做点什么。去年曾经出过一次准罢工事件。有一个司机还专门买了一张SIM卡，用来发短信联系。厂方最后答应了工人们的条件。

　　湘菜馆的老板很庆幸自己不做司机，33岁的他此前当过搬运工、工地主管……结果是对珠三角比对自己的家都熟。他的小孩在大盛村的幼儿园，不过他也说了，等到孩子要读书时，就必须得回去了，“这里不是我的家。”

　　原料部的女工：都是命

　　在玖龙纸业工服的颜色序列中，绿是最低一级。穿绿色的工人是原料部的，也是这家公司技术含量最低的岗位，绝大部分是女工。

　　工人大姐们并不愿意多说，她们的绿工装暴露了她们的身份，可却不像司机那样把自己的心打开，这份工作对于她们来说还是显得十分珍贵。

　　来自四川的郑，曾经的捡纸工，现在她是家庭妇女，才愿意说说她的经历：“玖龙没什么不好的。真的，这都是命，老板赚那是她的。招工前就说明了工作很脏，我们打这份工一个月能有1000大几百块，搞得好的老员工能有2000多。挺好的。”

　　她和她的同事们要从面前经过的传送带上拣出垃圾和有用的废纸，论斤收费。大部分垃圾都是从国外拉来。

　　车间内尘土飞扬，工厂有时发劳保产品，工人们大都要自己购买口罩，有人戴一层，有人戴两层，下班的时候连牙齿都是黑的。路过的司机在旁边都要赶紧走开。里面的味道实在是让人难以接受。

　　她们不能在食堂吃饭，半个小时的吃饭时间里就只能带个饼或者煮好的粉，随便扒上两口。因为她们是临时工。就算是能去，也不敢去。食堂里一荤一素的套餐，中午卖7元，晚上卖6元。

　　来自成都的王大姐做的是原料部的另外一个工种——揭纸。在这里工作的全部都是女性。

　　在一个大概六平方米的水池里，工人们先把废纸踩湿，然后用手将厚的包装纸撕开。

　　湿气很重，很多年轻人关节都出现了问题。泡过洋垃圾的废水有时候非常脏，手泡在里面发炎是很正常的事情。王自己买药抹过几次，她希望这工作不要留下什么后遗症。