鄂尔多斯阿大公路隐蔽测速遭质疑 交警年入过亿

2013年04月05日 00:48  华夏时报 

  鄂尔多斯阿大公路超速的秘密

  本报记者 陈锋 鄂尔多斯报道

  司机因超速被罚款罚分,本是一件很正常的事,但鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内的阿大公路却招来许多司机的抱怨。

  “我一位在矿区的朋友,一年竟然被罚2万多元、60多分。像我们这些对路况很熟悉的出租车司机,每年的罚款少说也有上千元。”伊旗出租车司机王先生对《华夏时报》记者说。

  当地一位公务员魏玉杰(化名)在接受本报记者采访时表示,司机的不满主要来自不合理的限速标准和不规范的移动测速。“也许你不相信,这条不到50公里的一级公路,交警靠隐蔽测速一项,年收入近亿元。”不过,上述说法遭到伊旗交管支队的否认,伊旗交管支队执法服务中心李主任表示,2012年全旗违章罚款达90多万。

  移动测速逃避司机视线

  阿大公路,当地人称阿大线,是伊金霍洛旗政府所在地阿镇至大柳塔矿区的主干道,为一级公路,双向四车道。它是“地下煤海”伊金霍洛旗矿区与外界联系的最主要通道。

  在互联网“鄂尔多斯吧”上,“阿大线”与“罚款线”被画了等号,司机们的批评已经持续多年。而批评的焦点是,交警的移动测速。

  3月底,在当地司机老牛的带领下,记者实地走访了这条非议众多的公路。

  “大家不敢开快,因为很多地方限速是60公里,稍不注意就超速了。”陪同的司机老牛说,交警在这条公路上设有多处移动测速仪,超速很可能被拍照。

  当天,本报记者分别在阿大线19公里处、47公里处,以及接近伊旗城区的世纪大道上发现了三处移动测速仪。在19公里处道路中间隔离带内,测速仪指向出城方向,一辆车号为鄂K2803的警车停在路边。一位暂停的中巴司机孙先生告诉记者,他每天在这条路上往来,这处移动测速点时常变动。

  在世纪大道上的测速仪也设在马路正中的隔离带内,负责看护的警车停在公路北侧的便道上,警号为WZ××××(注,文职)的交警王俊则立于车旁。王表示,他在此测速已经有一年多,每周工作6天,每天工作8小时。

  世纪大道是阿大线与伊金霍洛旗城区的连接线,路面宽阔,为双向六车道,而这么宽的世纪大道竟然限速是60公里。

  据王俊介绍,虽然限速标志是60,但世纪大道上的实际限行时速为80公里,而测速仪也是按此标准进行测速的。他将记者带到测速仪前,仪器左下角数据显示,其设定的测速标准确为80。但显然经常往返此处的车辆司机并不清楚该路段已经提速,所以司机们开得都很慢。

  测速标准合理性遭质疑

  一位伊旗的出租车司机表示,出于安全考虑,对道路进行限速,并对超速行为进行处罚,是可以理解的。但要测速,前提是设置标准,这个标准一是要科学合理,二是要向司机明示。但在阿大线上,这两点都有问题。

  对于阿大线全程限速80,部分路段限速60的现状,这位司机表示,鄂尔多斯另一条主干道“东康线”和阿大线建设标准一样,都是一级公路,车流量也大体相当,但前者限速却为100。

  据《道路交通安全法》及其实施条例,我国对公路的限速有三种,一种是标牌限速,二是法定限速,三是特殊时段和天气限速。其中在“法定限速”中规定,没有中心线的公路,限速为每小时40公里;同方向只有1条机动车道的公路,限速为每小时70公里。

  而根据《公路工程技术标准》,一级公路的设计速度有100KM/H、80KM/H、60KM/H三种,为干线公路时,取100KM/H或80KM/H。

  “阿大线以前限速较低,现在改为80,但还有很多地方限速仍为60甚至40,这肯定会影响通行效率。”老牛说。

  老牛对阿大线不规范的限速标志非常不满。在经过位于上湾的“阿大线收费站”后,向北道路设有全程限速80的标志,沿路北行有多个岔路口,未见任何限速标志。“如果不新设标志,按正常理解,应按原限速行驶,但事实上,这些路段是必须减速的。很多罚单就是按60的限速开出的。”他说,如限速发生变化,应解除旧有限速、启用新限速,但很少有这样的标志,非常不规范。

  一位伊旗网民发贴称,阿大线限速设置不合理,40余公里全程限速80,但有7处交叉点限速60,还有多处限速30或40,也就是说,40多公里的路程限速调整了十多次,平均每4公里换一种速度。

  伊旗某司法机关一位部门负责人对本报记者表示,该单位有数辆公车因为执行紧急公务而被拍照,因为公车司机相对固定,难以处理“扣分”问题。最终向相关部门打报告,费劲周折,才将扣分的事处理了。

  其向记者提供的超速罚款扣分清单上显示,在不到半年的时间里,该单位有20多起公车超速违章,其中一半左右是超速50%以上,罚款1500元,扣6分。“因为限速过低,矿区各单位意见都很大。”这位负责人说。

  一年罚款90多万

  据魏玉杰透露,超速罚款最多时,伊金霍洛旗全旗共违章十多万次,而其中绝大多数集中在阿大线上。每次违章少则200元,多则1500元,依平均值800元计算,十多万次违章罚款少说也有近亿元了。

  而在网络上,相关控诉也散布在各贴吧或论坛。

  一位名叫“吃饭记得叫我”的网民在今年1月份发贴称,他在2012年10月交了5100元的罚款,而被拍地分别是阿大线14公里、19公里、29公里、32公里处。另一网民则补充了他被拍违章的地点:阿大线7公里、20公里、21公里、25公里、28公里、45公里、46公里、47公里、48公里处。

  对于超速罚款收入近亿的说法,伊旗交管大队副大队长闫观增表示,上述说法毫无依据,纯属诬蔑。他说,移动测速的出发点是治理超速行驶,减少交通事故,保障交通畅通,并非为了罚款。

  他还表示,违章罚款采取罚缴分离,这些罚款直接进入市财政。至于每年数额多大,闫称并不掌握。

  记者致电鄂尔多斯市财政局,相关部门负责人建议记者直接采访伊旗交管支队。几经辗转,伊旗交管支队执法服务中心李主任表示,2012年全旗违章罚款是90多万,但详细数额需向财务部门咨询。而该支队分管财务工作的乔队长答应给予回复,但记者在发稿前尚未收到。

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